Montage av tubledning i Porjus, Maj - juni 1911. Tillverkad av Borås Mekaniska Verkstad.
Från 299 kr
Gällivare station.
Gällivare-Porjus, rälsläggning. Rälsläggning på frusen mark. Från bygget av arbetsspåret mellan Gällivare och Porjus. Bilden visar snöskottning vintern 1910/1911. Man skottade i princip undan snön och började lägga ut sliprar och spår på den frusna marken.
Gällivare-Porjus. Rälstippen, km 48.Vintern 1910-1911. Från bygget av arbetsspåret mellan Gällivare och Porjus. Bilden visar snöskottning vintern 1910/1911. Man skottade i princip undan snön och började lägga ut sliprar och spår på den frusna marken.
Montage av intagslucka vid Porjus kraftverk år 1914. Tillverkad av Borås Mekaniska Verkstad.
Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, LKAB spårvagnar vid mötespåret på Adolf Hedins väg i Kiruna. Det är sista turen för de tre vagnarna då spårvägen lades ner den 29 maj 1958.
Brasilianska vice presidentens besök i Sverige.
Järnvägsstationen i Nattavara.
Lycksele, Hälleforsen med järnvägsbron
Dammen vid Porjus vattenkraftsverk
Kraftverksdammen i Porjus.
Dammen vid Porjus Vattenkraftsverk.
Vägport vid Arvidsjaur.
Järnvägsbro över Tjärnmyrbäcken. Järnvägen som går genom Jokkmokks område sträcker sig över många vattendrag, bäckar, åar och älvar. Broarna som byggdes över de anpassades till terrängen. De var framförallt funktionella men, deras utseende gick från väldigt enkla, grovhuggna till sublima, estetiskt utformade valvbroar.
Statens Järnvägar, SJ, Stationen från Sydväst, Bm - Dressin på första spåret.
Gällivare, omformarestation.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.