Dalslands järnväg. Invigningen 18 juli 1879. Statsråden slå i sista spikarna.
Från 299 kr
Dalslands järnväg. Invigningen 18 juli 1879. Gränsbron från svensk sida före kungl. Tågets ankomst.
Dalslands järnväg. Invigningen 18 juli 1879. Vid sammanfogningen begagnade hammare och skruvnyckel.
Hernösand - Sollefteå jernvägs lok nr 5 "Gudmundrå". Tillverkat av Nyqvist och Holm, Trollhättan år 1900. Tillverkningsnummer 608.
Fotoutflykt. Järnväg.
Vykort, "Fegens järnvägsstation". Stationshuset uppfördes av Varberg-Ätrans Järnvägs AB och invigdes 1911 och ersatte det äldre. Stationen ligger vid sjön Fegen som skymtar till höger. I förgrunden står en man i ljus uniform. Vykortsförlag: Svenska Litografiska AB Stockholm.
"Järnvägsstation. Stationsbyggnad vid Sundholmen. Sundholmen var järnvägs- och poststation längs järnvägssträckan Varberg-Borås i Marks härad, Horreds socken ca 3 mil från Varberg. I Sundholmen fanns även gästgivaregård med skjutshållning. Första järnvägsförbindelsen Varberg-Borås invigdes 1880. Fotot från 1881-1885.
Utsikt från gatubron i Nässjö mot söder, utvisande spårsystemet vid 1915 års slut. Till vänster banan mot Kalmar. Rakt fram mot Alvesta. Till höger skymtar Sävsjöström - Nässjö Järnvägs, SäNJ, lokstall.
Brukspatron Gustaf Ekman. Detta var en av pionjärerna i svensk järnvägs utveckling. Tidsperioden för Gustaf Ekman var från mitten av 1800-talet och framåt. Gustaf Ekman arbetade flera gånger tillsammans med Nils Ericson.
Norra änden av Tomteboda bangård. Till vänster Stockholm - Västerås - Bergslagens Järnvägs, SWB, spår mot Sundbyberg och Västerås. Bortåt i bild Norra stambanan mot Uppsala. Loket till vänster SWB lok 41 och till höger SWB lok 2.
LJ ångvagn 4. Lindköping Järnvägs personal med ångvagn. Ångvagnen tillverkades av Arlöv, tillverkningsnummer 5. Den har tillverkats med panna och maskineri från den franska firman Purrey i Bourdeaux. Troligen leveransfoto. Skrotades 1960.
Personalen vid Gävle norra år 1891. Gävle - Dala Järnvägs, GDJ, lokstall. GDJ B 7 "Pan". GDJ B 8 August. GDJ E 29 P. Murén. GDJ B 25 "Finn". GDJ E 30 W. Nisser.
Järnvägs AB Stockholm-Saltsjöns (SSnJ) motorvagnståg på Saltsjöbanan. Längst fram är manövervagn SSnJ CFo 22, följt av SSnJ motorvagn nummer 6 och en äldre personvagn. SSnJ CFo 22 byggdes av ASEA1912 och togs ur drift 1976.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.