Skioptikonbild. Hamnarbetare i arbete med lastning vid okänd kaj.
Från 299 kr
Nordisk Fiskeriutställning i Marstrand 1904. Ångbåtar vid kaj utanför Paradiset.
Enligt noteringar: "En roddtur i en insjö, maj 1919. Kåltorpsjön."
Enligt Bengt Lundins noteringar: "Småbåtsbrygga med Strandön i bakgrunden".
EN GRUPP MÄNNISKOR SOM STÅR I FARTYGET DANIELS AKTER.
Flottning vid Statens Järnvägar, SJ sliperfabrik i Piteå.
Ångermanälven vid Nyland. I bakgrunden ångbåtarna Gesund och Kaparen.
Lastning av bjälkar i hamnen.Teckning av Fr. von Dardel.
Tidigare hängdes lättare tvätt på särskild torkplan i land. I bakgrunden skymtar Ängö. Föreståndaren Hjalmar Rosengren står framför klapphuset.
Sverige & Norge Järnväg - Malmutlastningen i Luleå. Järnvägsanläggningen med elevatorn, till höger i bild, en utlastningsanordning för malmen
Fotografi från expedition till Grönland. Motiv av en grupp män i en liten träbåt. I bakgrunden syns ett antal hus.
Reportage från pappersbruket Papyrus pressvisning den 29/8 1955. Båttur i Göteborgs hamn. Mannen i baskern är Håkan Thörnqvist, personalchef.
Bogserbåten "Laila" i Tornehamn under byggen av Riksgränsbanan. Att bygga järnväg i ödemark och i synnerhet så isolerade områden som dessa norr om Kiruna krävde omfattande insatser för transport av personal, förnödenheter, materiel och material. Upp till Kiruna klarade man transporterna genom att snabbt bygga ett körbart spår från Gällivare. När rälsläggningen på hösten 1900 nått fram till Torneträsk började man att forsla huvuddelen av det behövliga godset den vägen och vidare med motorbåten Laila längs linjen eller vintertid med slädforor.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.