GDJ K 48 Gävle - Dala Järnväg Tillverkad 1903 , ny panna 1931, 1948 SJ C10 1818, slopad 1952
Från 299 kr
SDJ K 6, tidigare BSJ lok 1 "Engelbrekt" SDJ L3 16, tidigare OHJ lok 5 GDJ C3 48
Gävle - Dala Järnväg, GDJ N3 58. Anledningen till flaggorna är att detta var NOHABS 1000:e levererade lok.
Interiör från maskinverkstaden vid Gävle norra år 1902. Byggnaden uppförd åren 1856 - 1858. Gävle - Dala Järnväg, GDJ.
GDJ lok 3, senare G 40. Leveransfoto. Fick namnet Kullan. Loket tillverkades av Nohab. Slopades och skrotades på 1970-talet.
Gävle - Dala Järnväg, GDJ NNsl 3932, BJ Km 1960. Vid transport av långa balkar använde man ofta två svängelvagnar.
Repbäcken station. Gävle-Dala Järnvägar, GDJ tåg 71 till vänster och Södra Dalarnes Järnväg, SDJ tåg 2 till höger.
Hofors gamla lokstall. Lokförare Björklund med Gävle Dala Järnvägar, GDJ C 24 "Sölve". Tillverkat 1875, skrotat 1943.
Flygfoto över stationen Stationshus i holländsk renässansstil Stationen omb. 1928, Bron över GDJ söder om Storvik, byggd 1902, riven 1995-06-18
Södra Dalarnas Järnväg, SDJ lok 3 med tåg samt Gävle Dala Järnväg, GDJ E 25 vid Repbäckens station.
Statens Järnvägar, SJ W 1229 och SJ Q 1909, tidigare GDJ S3 97, tidigare BJ R3 104
Stins Per Derus Englund. Stationshus och uthus byggdes 1900- 1901. Troligtvis Gävle Dala Järnväg, GDJ lok 19 "Sandviken"
Gävle-Dala Järnväg, GDJ. Stationshuset byggt av Ferdinand Boberg, inspirerad av Anders Zorn. Bandelen Mora-Älvdalen partiellt nedlagd 1961-09-01.
Station anlagd 1892. En- och enhalvvånings stationshus, moderniserat 1946. Mekanisk växelförregling .Skrevs MORA NORET före 27.8.1910. GDJ, Gävle - Dala Järnväg
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.