Biografen Palladium. Fasad mot Larmgatan - Norra Långgatan. I fastigheten har tidigare bl a varit skola. Sedan bion lade ner har det varit butik och restaurang i fastigheten. Bilderna är tagna inom ramen för Kalmar kommuns inventering av Kvarnholmens bebyggelse 1970-1971 och skänkta till länsmuseet.
Från 299 kr
"Vestra Vallgatan" i Varberg under tidigt 1880-tal. Västra Vallgatan sedd från Prästgatan mot norr med tegelhusen i kv Gästgivaren till höger och troligen gamla pastorsexpeditionen till höger i kv Prästgården. Därefter korsar Bäckgatan och så ligger kva Läkaren till höger och kv Trädgården till vänster med restaurang och andra nöjesinrättningar.
Vykort, "Utställningen i Halmstad 1912. Industrihallen." med sekundär påskrift. Utställningshallarna ritades av Per Lennart Håkansson som var stadsarkitekt i Kristianstad. Området kallades ”Den gula staden” på grund av deras färg. Här fanns även ett stort nöjesutbud med bland annat teater, biograf, dansbana, restaurang och karuseller. Allt revs efter utställningen.
Villabebyggelse där Södra vägen övergår till Kungsgatan. Bilden är tagen mot nordväst. Till vänster kvarteret Bomlyckan med Willners villa uppförd 1912 (fd restaurang Gillet) och på andra sidan Lasarettsgatan ligger villa Wäring uppförd 1913 i kvarteret Kronofogden. I mitten ses Gästis (Karl Olssons fastighet.)
Kroatorpet vid Grännavägen i Huskvarna. Det uppfördes vid mitten på 1700-talet på Rosendala gård. Byggnaden flyttades till nuvarande plats 1951. Den intilliggande byggnaden Brånerydsstugan uppfördes troligen under 1770-talet i Bråneryd och placerades på befintlig plats år 1970. Byggnaderna är uthyrda för restaurang- och caféverksamhet. Till vänster syns Kruthuset, som byggdes för Husqvarna krutbruk 1771, numera Huskvarna stadsmuseum.
Kroatorpet vid Grännavägen i Huskvarna. Det uppfördes vid mitten på 1700-talet på Rosendala gård. Byggnaden flyttades till nuvarande plats 1951. Den intilliggande byggnaden Brånerydsstugan uppfördes troligen under 1770-talet i Bråneryd och placerades på befintlig plats år 1970. Byggnaderna är uthyrda för restaurang- och caféverksamhet.
Björkuddens Pensionat. Byggdes ursprungligen som skola 1894 vid Dals Ångsågsbolag, Nya Dal. Efter knappt 20 år förvaltarebostad och sedan 1916 tjänstemannabostad till Strömnäs AB som då köpte sågverket, Nora Textil drev syfabrik där 1946-1951 Sedan 1952 hotell och restaurang med 5 olika ägare.
Postens Frimärkstryckeri 50 år. Jubileumssupé för inbjudna på Postbankens restaurang, Drottninggatan 89, Stockholm. (Se Tidningen PS nr 6/1970). Foto 13/5 1970. Generaldirektör Nils Hörjel håller tal och lyssnar gör fr v Maj Bjurling, Lars-Erik Ewert, Stina Littke, Elis Reineck, Anna Stenfeldt, Sven Ådén, med ryggen mot kameran sitter Sven Rune Johansson och Birgit Nilsson.
Statens Järnvägar, SJ tåghem gör uppehåll i Rättvik. På fotot syns åtta vagnar och ångloket. Vagnarna från vänster är troligen. F7 55079 (fd BJ omb F7 1953) dusch och torkvagn, A04 2107?, A04 2071?, A02a/AC02a, C07 3066 sällskapsvagn, AB03 1962? restaurang, F7 kyl och förråd och någon personalvagn. TT
Stationen Första stationshuset flyttades 1867 till Sörby. Det ersattes då av ett större envånings stenhus i anledning av NV stambanan . Stationen omb. 1929 , sid 324. Stationen anlades 1862 och någon större ombyggnad av stationshuset har sedan dess ej företagits. Stationen har restaurang och nattväntsal. Mekanisk växelförregling . Öppnad 1/8 1862
Falköpings centralstation före nybyggnad. Byggnaden till vänster: Gamla pumphuset, poliskontor jämte arrestlokal (åt bangården), toaletter för män och kvinnor samt smörj- och lamprum. Andra huset är södra änden av stationshuset med restaurang och kök. Närmast på bilden var köket. Emellan husen var ingång till bangården med spärrvakt (10 öresavgift).
Interiörbild. Gruppfoto med fokus på Thorsten Drewerth med jättekopp av modell från Gustavsbergs Fabriker. Personer: Personer från vänster: Maud hellman, Marianne Brorsson, Thorsten Drevert, Mats Erisksson, Anna Stina Bergqvist. Alla medarbetare på försäljningsavdelningen på husållsporslin. Koppen tillverkades i ett exemplar för en restaurang utställning av Sven Weisfeldt.
En mur och köksträdgård vid Gunnebo slott. Under senare delen av 1900-talet odlades marken invid Gunnebo endast i ringa utsträckning. Ett nytt drivhus återskapades 1996-1999. Till höger ser man en skymt av det vitmålade "Solbacken", Gunnebo slotts bostad för skogvaktaren, chauffören och arrendatorn. Grusvägen som ligger framför, leder till Turistinformation samt café och restaurang.
Köksträdgården vid Gunnebo slott. Öster om huvudbyggnaden vid Gunnebo slott låg på 1700-talet det gamla boningshuset. Arkitekten C.W. Carlberg utförde en ritning i slutet av 1700-talet för en tjänstefolksbyggnad som aldrig kom att realiseras. Först 1996-1998 förverkligades arkitektens 200-åriga intentioner i och med att tjänstefolketsbyggnaden uppfördes, som idag används som restaurang och café.
Fässbergs kyrka. Restaurang/café/konditori Sahlins terrass på Storgatan skymtar till vänster. Mölndalsbro i dag - ett skolpedagogiskt dokumentationsprojekt på Mölndals museum under oktober 1996. 1996_1338-1356 är gjorda av högstadieelever från Åbyskolan 8A, grupp 6. Se även 1996_0913-0940, gruppbilder på klasserna 1996_1382-1405 och bilder från den färdiga utställningen 1996_1358-1381.
Ett färglagt vykort på Frölundagatan, okänt årtal. På gatan ses en buss (obs! vänstertrafik) och lite längre upp en häst och vagn. Till vänster ses Gunnars restaurang (senare: Sahlins terrass) och till höger en Järn & Färghandel i Järnhandelsrondellen. Fässbergs kyrka tronar på toppen i bakgrunden. "Mölndal: Frölundagatan. Förlag: Mölndals Bokhandel. Hans E. Tuvesson. 2204 Färgfotografi. PRINTED IN SWEDEN Grafisk Konst"
Gamla Riksvägen 3A i Kållered, okänt årtal. Gotthard Lagerström från Brännemaden i Fässberg byggde huset och öppnade afffär här på 1930-talet. Det blev senare Harry Karlssons speceriaffär och under 1970-talet Alenäs Radio-/TV-affär. År 2013 fanns där restaurang och catering.
Statens Järnvägar, SJ Tåghem. Cyklarna urlastas för en studieutflykt. (Blackebergs Lärov. tåghem). Tåget består av Statens Järnvägar, SJ F6 cykelvagn, WLAB01d 4105-07 före detta BJ personalvagn, S7 kyl och förråd, R02 1962? restaurang, S07 3066 sällskapsvagn, S7 1616 eller 1615 sällskapsvagn, två WLA01b och två WLB016 som sovvagnar samt S7 dusch i torkvagn. TT
Första stationshuset flyttades 1867 till Sörby. Det ersattes då av ett större envånings stenhus i anledning av NV stambanan. Stationen omb. 1929, Stationen anlades 1862 och någon större ombyggnad av stationshuset har sedan dess ej företagits. Stationen har restaurang och nattväntsal SJ Dk 414
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.