Fiat årsmod. 1928 registrerad på sågverksägare Oskar Nikolaus Lockner från 1934-09-29 till 1935-06-25 då den övergick till Automobilfirman J.G. Nordlund Härnösand. Tidigare var den registrerad på hemmansägare Alf Göte Ulin, Prästmon, Styrnäs. Bilen hade plats för fyra personer, var 388 cm lång och 145 cm bred samt hade en fyrcylindrig motor på 20 hk.
Från 299 kr
Utställningen "Hans namn var Frithiof Andersson om Evert Taube". "Det var Blue Bird en brigg som med sviktade sumpar stod på" och "Törna in i våta kläder i en sur och ursel skans och sen ut igen och alle man till väders". Monter föreställande en skans samt en livbåt.
'Bo med 2 ägg. Enligt bildtext: ''Gråtrutens bo med 2 ägg, varav det ena var ljusblått, på stora Trollön. Kolonin består av ca 300 par häckande trutar. Bland annat var det fullt med trutar i falkberget.'' :: :: Ingår i serie med fotonr. 4401-4440.'
Arkitekt Thoresens utställning 1937, för varuhuset Nordiska Kompaniet i Stockholm. Interiör med möbler; två fåtöljer står på var sida om ett runt pelarbord. På bordet en lampa, en skål samt en vas med blommor. I bakgrunden ett draperi. På var sida om möbelgruppen en piedestal med bordslampa i form av en urna.
Modevisning på NK:s Franska damskrädderi. Två mannekänger visar klänningar av skjortblusmodell med vadlång kjol. Båda bär hatt. På stolar utmed väggarna sitter presumtiva kunder, samtliga medelålders kvinnor. Modevisningarna på NK:s Franska var säsongens höjdpunkt. Pressen bjöds in till en förhandsvisning, sedan var det stamkundernas tur i en av följande tre eller fyra visningar. Här våren 1948.
Dokumentation av KTH-NOC gjord 2003 av Peter du Rietz och Nisse Cronestrand. KTH skulle flytta hela sitt server rum till nya lokaler och detta var ett historiskt avstamp i svensk datahistoria därför gjorde vi denna dokumentation. Arbetet med flytten var redan påbörjat.
Utgrävningen av schakt C genom södra delen av borgkullen vid Rumlaborg i Huskvarna är helt avslutad. Fotot är taget i samband med arkeologiska undersökningar vid borgen sommaren 1937. För att förhindra ras grävdes schaktet i tre terasseringar som vardera var upp till 1,5 meter djupa. Som bredast på toppen var schaktet tre meter brett.
Resterna efter två smedjor påträffade vid en arkeologisk undersökning i kvarteret Apeln i centrala Jönköping. Den ena har tillkommit under första halvan av 1600-talet och uppfördes av smeden Anders Svensson Rafvel. Den andra är yngre, smeden som har innehaft den hette Bengt Svensson Tysk och var verksam mellan 1684-1732. Han var pistolsmed.
Ett långhus som framkommit vid en arkeologisk undersökning i Råby, Skärstad socken i Jönköpings kommun. De höga käpparna markerar var de takbärande stolparna till huset har stått. Dateringsresultaten från huset var varierat och visade att huset antingen kan höra till förromersk järnålder eller mellersta bronsålder.
Alviksvägen vid oset i Huskvarna, med husen kring Sanna Tegelbruk, som byggdes år 1870 och brann ner 1952. Huset i förgrunden till vänster var tegelmästarens bostad och i bakgrunden ligger Villa Holmstrand, det större bostadshuset. Till höger var en bilverkstad och på andra våningen ett snickeri. Allt försvann 1965 när den nya motorvägen byggdes.
Åkare Olle Andersson kallades mest Olle Smé eftersom han var bror till smederna vid Kavlaplan i Huskvarna. Här står han med sin häst Fyr som har en tävlingsskylt på vagnen. Hästen drog bl a Kroatorpet till sin nuvarande plats år 1951. Olle Andersson var den siste som körde yrkesmässigt med häst och vagn i Huskvarna.
Påträffad huslämning från 1700-1800-talen påträffad i en av sökschakten. Huslämningen var nedgrävd 0,7 meter, hade rektangulär form och var ca 6x4 meter stor. Påträffad i samband med en arkeologisk förundersökning inom Farstorps bytomt/gårdstomt L1973:9199, Nye socken i Vetlanda kommun.
Åkare Olle Andersson kallades mest Olle Smé eftersom han var bror till smederna vid Kavlaplan. Här står han med hästen Fyr som bl a fick dra Kroatorpet till sin nuvarande plats 1951. Olle Andersson var den siste som körde yrkesmässigt med häst och vagn i Huskvarna.
En tresidig stensättning på gravfältet RAÄ Rogberga 19, L1973:5423 i Bogla i Rogberga socken, Jönköpings kommun. Dess sidor var knappt fem meter långa och höjden några decimeter och den var omgiven av en tydlig kantkedja av större stenar. I stensättningen fanns brända ben som daterades till 700-talet och bland annat hittades en bennål.
HMS Prince sjösattes 1670 vid Chatham. Hon var ett 100 kanoners fartyg och var rikt utsmyckad med ornament speciellt i fören. Prince deltog i slaget vid Solebay där holländarna förlorade, hon blev dock hårt åtgången. Prince skrotades 1692 men en del av virket användes för att bygga Royal William.
Här ser man hur Ölandsbron växer fram. Den började byggas 1968 och stod färdig hösten 1972. Bron byggdes från två håll och det var stora festligheter när man möttes mitt i Kalmarsund. Under byggtiden var det ett uppskattat nöje att följa bygget på Svinö.
Småland. S. Möre hd. Torsås sn." Fattig begrafning å Torsås kyrkogård, Kalmar län. Den döde var en fattig båtsman, som i många år "tjänat kronan". Anhöriga ägde han icke, de var förut döda. Medlidsamma grannar följde honom till grafven." Foto d. 9 juli 1904 af J. E. Thorin, Åtvidaberg. S.T.F. Fot. Stipendium 1904. Gåva av Sv. Turistföreningen 1938.
Text i fotoalbum: "Wachtmeister, HBK (=Högsta befälhavaren över kustflottan)". Konteramiral Carl August Ehrensvärd var högste befälhavaren över kustflottan, far till viceamiralen Gösta Ehrensvärd och generalen Carl August Ehrensvärd (d y). Den unge Carl August var också på Åland, då som löjtnant vid en frikår.
Foton 24/7 1963. Diligensförare är Oscar Rolandsson, från Borgafjäll. Han har kört på linjen i 25 år och är av äkta postsläkt. Fadern var poststationsföreståndare i Borgafjäll och äldste sonen funderar på postiljonsutbildning. (Se reportage i tidningen PS nr 10/1963) Var försiktig med tårtorna, Oscar! Före återfärden till Borgafjäll hämtar Rolandsson gods, bl.a. vid KPF Bageriet i Dorotea.
Minne från Francesco Cettis tredje ballonguppstigning från Trädgårdsföreningen i Linköping den 17 juli 1892. Francesco Alexandro Cetti (1860-1925) var norrman med italienskt ursprung. År 1892 inledde han en tio år lång vistelse i Sverige. Den första tiden gav hans ballonguppstigningar god bärgning. Varefter allmänhetens nyfikenhet falnande började han att ge utbildning i ballongflygning. En av hans elever var för övrigt polarforskaren August Andrée.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.