Småland, Kalmar län, Stranda härad, Ålems socken, Timmernabben. Galeasen Nils av Borgholm upptagen på tillfälligt iordningställd slip på Landsholm utanför Timmernabben för insättning av större motor. Arbetet utföres och slipen har gjorts av de båda sjömännen Albin Karlsson, 73 år och Arvid Karlsson 68 år.
Från 299 kr
Interiörbild av maskinsalen. Trollhättans kraftstation kallas även Olidans kraftverk. Olidestationen är den äldsta bland de av staten byggda och ägda vattenkraftsanläggningarna. 1906-års riksdag tog utbyggnadsbeslutet, och arbetet startade samma år. Stationen uppfördes i 3 steg, varav de 4 första togs i drift 1910. Ytterligare 4 aggregat ingick i den andra utbyggnadsetappen som gjordes 1912-1914. Den tredje etappen om 5 aggregat slutfördes 1918-1921.
LyJ 1 Tillverkad av Nohab i Trollhättan 1914. Vid järnvägsspåret mellan Lysekil och Smedberg. Banbyggnaden startade i juni 1911 och som entreprenör var ingenjören Joh. Svensson. Arbetet bedrevs i rask takt och 14 juni 1913 invigdes banan av landshövdingen G Lagerbring. Samma dag öppnades banan för allmän trafik.
Tidningsklipp ur "Uppsatser om trädgårdar m.m. som på ett eller annat sätt beröra Gösta Reuterswärd. Samlade av Ernst Hj." Arbetet, 01-12-1946: Din trädgård. M.T., 08-12-1946: Antologierna håller sig vid liv. Barometern, 04-12-1946: En trädgårdsbok. Upsala Nya Tidning, 09-12-1946: Anspråkslöst och ståtligt. Aftonbladet, 18-12-1946: Julklappsböcker för trädgårdsägare.
Trollhättans kraftstation även kallad Olidans kraftverk. Olidestationen är den äldsta bland de av staten byggda och ägda vattenkraftsanläggningarna. 1906-års riksdag tog utbyggnadsbeslutet, och arbetet startade samma år. Stationen uppfördes i 3 steg, varav de 4 första togs i drift 1910. Ytterligare 4 aggregat ingick i den andra utbyggnadsetappen som gjordes 1912-1914. Den tredje etappen om 5 aggregat slutfördes 1918-1921.
[Lelångenbanan]. Detta säregna vinterlandskap fotograferades vid den strapatsrika tågfärden 17/ - 26/ 1900. Tågets besättning: Fr.v Josef Andersson, E. Dahlqvist, koduktör, förare Olsson, eldare Kindblad, alla från Uddevalla samt skrivare Bergqvist från Bäckefors. Litet bakom synes en äldre och en yngre lantman från orten, som voro behjälpliga med arbetet.
Utsikt från Kannans tak mot Nya Tanneforsvägen. Sommaren 1953 inleddes breddandet av Nya Tannerforsvägen i Linköping. Arbetet avslutades hösten 1954. ... 385 bilder om Linköping på 1950-talet från tidningen Östgötens arkiv. Framtidstro och optimism är ord som sammanfattar Linköping på femtiotalet. Årtiondet innebar satsningar för att förbättra linköpingsbornas livsvillkor. Bostadsfrågan och trafiklösningarna dominerade den lokalpolitiska agendan. Bilderna digitaliserades år 2013.
Tidningsklipp ur "Uppsatser om trädgårdar m.m. som på ett eller annat sätt beröra Gösta Reuterswärd. Samlade av Ernst Hj." Arbetet, 03-12-1947: För villaägare utan pengar: Låt trädgården uppstå av sticklingar och årsskott. Svenska Dagbladet, 14-12-1947: Trädgårdsarkitekten Görst Reuterswärd berättar om blommor i radio i dag kl. 16.55. Säters Tidning, 06-12-1947: En liten trädgård. Avesta-Posten, 06-12-1947: En liten trädgård.
Interiörbild av turbiner i maskinsalen. Trollhättans kraftstation kallas även Olidans kraftverk. Olidestationen är den äldsta bland de av staten byggda och ägda vattenkraftsanläggningarna. 1906-års riksdag tog utbyggnadsbeslutet, och arbetet startade samma år. Stationen uppfördes i 3 steg, varav de 4 första togs i drift 1910. Ytterligare 4 aggregat ingick i den andra utbyggnadsetappen som gjordes 1912-1914. Den tredje etappen om 5 aggregat slutfördes 1918-1921.
Från rivningen av Katarinahissen vid Södermalmstorg, Slussen, Stockholm. På 40 minuter nedhissades, natten mellan den 8 och 9 juli 1933, Katarinahissens gångbro som vägde mindre än cirka 90 ton och var cirka 80 meter lång. Arbetet utfördes av A.B. Bröderna Hedlund, Stockholm.
Stenkrossningsmaskin i verksamhet vid Lilla Getnabo i Torsås. Byvägen från Torsås kyrka förbi Slåtarfly byar till Ulfvasjömåla i Blekinge håller på att förändras till landsväg och för detta arbetet hade en stenkross köpts in. Med fotografiet erhöll fotografen Svenska Turistföreningens fotostipendium 1904.
Åsmundshyttan. När ladugården skulle få nytt tak så blev det Joel Hansson som utförde arbetet. Här körs formarna till cementpannorna bort på en lastbil ombyggd T-Ford. Det nya taket syns till vänster ovanför bilen. Bilden finns med i Torsåkers Fotohistoriska Sällskap. Bild 5:1.
Våningen på 2 tr. Rekonstruktion av bjälkmålningar från omkring 1640. Arbetet utförs här av en anställd hos konservator Sven Dalén. Bjälkarna, som låg gömda under golvet i rum 3, upptäcktes vid rivningsarbetet. Bjälkarna övertäcktes sedan igen och finns bevarade under golvet i denna del av rum 3 (hörnet Lilla Nygatan- Kåkbrinken) som är intendentens blivande tjänsterum.
Våningen på 2 tr. Rekonstruktion av bjälkmålningar från omkring 1640. Arbetet utförs här av en anställd hos konservator Sven Dalén. Bjälkarna, som låg gömda under golvet i rum 3, upptäcktes vid rivningsarbetet. Bjälkarna övertäcktes sedan igen och finns bevarade under golvet i denna del av rum 3 (hörnet Lilla Nygatan - Kåkbrinken), som är intendentens blivande tjänsterum. Till vänster nyupptaget fönster mot Kåkbrinken.
Frimärksavdelningens "Nordenrum" på 1 tr. Restaurering av bjälklag med målningar från omkring år 1640. Arbetet utförs här av anställda hos konservator Sven Dalén. Bjälkarna låg gömda under golvet till rum 3 på 2 trappor och upptäcktes vid rivningsarbetet. Fönster mot Kåkbrinken.
Postkupén ser ut som den gjort förut, men organisationen är något annorlunda. Kupémästare Tore Welinder, närmast, har befriats från arbetet med värdet och kan helt ägna sig åt att vara arbetsledare. Områdessorterar och expedierar all värdepost gör överpostiljonerna Osborne Raask och Anders Stenke.
Det stora lasset med post, det mesta med facket i tåg 313 från Stockholm kl 22.36, har anlänt till lastbryggan vid postkontoret Eskilstuna 1. Lasset skall lossas och låsas in, vilket är det sista arbetet för dagen för transportörerna. Här lossar Stig Tegevik.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.