Invigning av Eksjö-Österbymo järnväg vid Eksjö station. Det närmaste loket är nummer 1 och är smyckat med en fanborg.
Från 299 kr
Eksjö station byggdes 1897, och under cirka 40 år var stationen järnvägsknut mellan Nässjö-Oskarshamns järnväg och Eksjö-Österbymo järnväg.
Nässjö - Oskarshamns Järnväg NOJ lok 11 "Arnanäs" med tåg.
Station anlagd 1873. Nybyggt stationshus, två våningar i tegel, Den första stationsbyggnaden envånings i trä. Ny stationshus 1897. Godsmagasinet brann 1902, ersatt med ett nytt 1903. Nytt lokstall 1898. 1874 byggdes en järnvägsverkstad med korsvirke och tegel. Denna brann 1922. Ny verkstad byggd 1916 - 1923.
Nässjö-Oskarshamns järnväg NOJ Lok 1 "Hultenheim" efter pannexplosion i Eksjö den 8 april 1902 Olyckan berodde på att en ny blypackning utan hål insatts vid manometern .När trycket ej steg över 4/5 kg/cm ? vilket manometern visade på grind av en pora i blypackningen belastades säkerhetsventilerna och eldades tills explosionen intraffade. Maskiningeniören Carl Magnus Sand fick båda benen avslagna en annan befattningshavare bröt båda armarna andra skadades av glasskärvor och hett vatten men ingen dödades.Enligt berttelse av en närvarande putsare år 1946 då denne var 84 år gammal
NOJ Lok 1 "Hultenheim" Explosionen i Eksjö den 8/4-1902 NOJ , Nässjö - Oskarshamns Järnväg
NOJ Lok 1 "Hultenheim" Explosionen i Eksjö den 8/4-1902. NOJ , Nässjö - Oskarshamns Järnväg
NOJ Lok 1 "Hultenheim" Explosonen i Eksjö den 8/4-1902. Fyrbox NOJ , Nässjö - Oskarshamns Järnväg
Bild från Bantekniska kontorets studieresa i Nässjö.
Betongslipers på sträckan mellan Solberga och Nässjö.
Betongslipers, på sträckan mellan Nässjö-Sävsjö 1953.
Thermitsvetsning av skarvar på betongslipers, på sträckan mellan Nässjö-Sävsjö 1953.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.