Hamnen vid Glava glasbruk.
Från 299 kr
Emmaboda järnvägsstation.
Tågurspårning vid Kaitum grusgrop på linjen mellan Gällivare och Kiruna.
Elektrifiering av sträckan Borås-Alvesta. Första eltåget, SJ Rb2 1003
Resande kliver av tåget på Åtvidabergs station.
Troligen invigning av DHdJ, Dala - Hälsinglands Järnväg.
Generaldirektör Erik Upmark tar emot gåvor från Stockholms Saltsjöns järnvägar SSnJ, NOHAB, St. Kopparberg, Kockums, LME.
Invigning av konstverk i Centralstationen. Räcket vid öppningen till förbindelsegången till Tunnelbane Centralen.
Flygolycka vid Boden 15/6-1944. Flygplanet SE-AFM var ett Waco som tillverkades av Weaver aircraft i Ohio. Det ägdes av Svensk Flygtjänst när det kraschade 1944 06 15.
Landströms beryktade kaffé vid järnvägstippen vid Luassajokki.
Statens Järnvägar, SJ Ds 104. Invigningen av elektrifieringen Stockholm - Göteborg, 15/5 1926. Första eltåget längs Västra Stambanan avgick från Centralstationen klockan 12.40 och ankom Göteborg klockan 21.20.
Passagerare, resgods och stadsbud på plattformen.
Elektrifieringsinvigning av banan Borås-Strömstad. Här görs ett stopp på Uddevalla station för att avnjuta regementsmusik av Bohus Bataljon.
Transportutställning, S:t Eriksmässan SJ lastbil 13386
Avlastning av fordon från tågfärjan "Malmö" i Köpenhamn.
Generaldirektör Erik Gustaf Johan Upmark, i Lysekil, vid invigningen av elektrifieringen av sträckan Borås - Strömstad.
Danska flyktingar på hemresa.
Invigningsresa med M/S "Gustav Vasa". Levererades 10 april 1965 till Lion Ferry Ab, Halmstad. Utchartrad samma dag till Statens Järnvägar, SJ, Malmö. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, 2:a från höger vid bordet
Middagstältet inför invigningen av inlandsbanan. Inlandsbanans spår i höger bildkant.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.