påsiktsbild, bilder, fotografi
Från 299 kr
Byggt år 1903. "Utvidgning av banklokaler" 1917. Byggherre urmakaren Gustav Sjöberg. Vid Storgatan låg tidigare ett "Boningshus av FuruTimmer". På gården tomt 50 (Bron 3) har hållits laxauktioner, vilka illustreras på en målning av Robert Lundberg 1892. På affärsskyltarna kan man läsa Ernst Forssell, Skölds bröd o Svenssons ur&optik.
Målning av Strandbaden, målare från Lundgrens målerifirma. Främre raden fr.v. Nils Nilsson, Erik Gustavsson, Bror Pettersson Karl Johanssson Nils P Bergström. Bakre raden fr.v. Gunnar Mårtensson, Karl Josefsson Ludvig Rotoff, August Bengtsson, Jarl Bengtsson, Elvén (duktig målare), Karlsson. Person uppgifter från Erik Gustavsson, juni 1998.
På gården tomt 50 (Bron 3) har hållits laxauktioner, vilka illustreras på en målning av Robert Lundberg 1892. Första affären t.v. är Wiklunds Järnhandel, därefter Göteborgs Banken. Först t.h den lilla kiosken, därefter skylten om Björks Möbelaffär, Borås boden, Helge Karlssons radioaffär.
Interiör från änkefru Anna Malmborgs hem. En soffgrupp med soffa, fåtölj, bord, stolar och gungstol. I hörnet står en radioapparat på ett bord. Två fönster med ljusa, tunna gardiner. På en smal vägg däremellan hänger tre fotografier/bilder, bland annat en danspose med dottern Astrid Malmborg. På väggen ovan soffan hänger en målning av Annas make, konstnären Pelle Malmborg, med ett motiv från Gränna.
Målning föreställande Fred F. French Building på 45th Street at 551 Fifth Avenue, Manhattan, New York City. 1928 flyttade SJ Resebyrå sin New York-verksamhet från 52 Vanderbilt Avenue till den avbildade byggnaden där den huserade under namnet 'Swedish State Railways Travel Information Bureau' fram till 1934 då man lade ner verksamheten i New York.
Scania-buss för Oxelösund - Flen - Västmanland Järnväg, tilverkad vid AB Svenska Järnvägsverkstäderna. Svenska Järnvägsverkstäderna använde främst chassier från Volvo, Skania-Vabis och Shevrolet för att bygga bussar. Tillverkningen av busskarosser skylde sig från kontrakt till att karossen med inredning, målning och andra detaljer blev gjurda.
Scania-buss för Oxelösund - Flen - Västmanland Järnväg. tilverkad vid AB Svenska Järnvägsverkstäderna. Svenska Järnvägsverkstäderna använde främst chassier från Volvo, Skania-Vabis och Shevrolet för att bygga bussar. Tillverkningen av busskarosser skylde sig från kontrakt till att karossen med inredning, målning och andra detaljer blev gjurda.
Chevroletbuss under byggnad. AB Svenska Järnvägsverkstädernas verkstad i Linköping. AB Svenska Järnvägsverkstäderna använde främst chassier från Volvo, Skania-Vabis och Shevrolet för att bygga bussar. Tillverkningen av busskarosser skylde sig från kontrakt till att karossen med inredning, målning och andra detaljer blev gjurda.
Chevroletbuss under byggnad. AB Svenska Järnvägsverkstäderna s verkstad i Linköping. AB Svenska Järnvägsverkstäderna använde främst chassier från Volvo, Skania-Vabis och Shevrolet för att bygga bussar. Tillverkningen av busskarosser skylde sig från kontrakt till att karossen med inredning, målning och andra detaljer blev gjurda.
Volvo-buss för Norlings, Grängesberg. Tilllverkad vid AB Svenska Järnvägsverkstäderna. AB Svenska Järnvägsverkstäderna använde främst chassier från Volvo, Skania-Vabis och Shevrolet för att bygga bussar. Tillverkningen av busskarosser skylde sig från kontrakt till att karossen med inredning, målning och andra detaljer blev gjurda.
Verkstadsmästarkontoret Mörby Verkstad. Sittnde från vänster , verkmästare K.Lindgren::Rev. och rep. av elmotorvagnar och ellok. Verkmästare G.Hedström:: Maskinverkstaden, rev. och rep. av ång och diesellok. Verkmästare K.E.Sjöström:: Rev. och rep. av passagerarvagnar, snickeri och målning. Stående:: Verkmästare B.Lewin::rev. och rep. av godsvagnar, smedja plåtslageri och svetsning.
Volvo-buss för Haglund & Larsson i Sunne. Tilllverkad vid AB Svenska Järnvägsverkstäderna. AB Svenska Järnvägsverkstäderna använde främst chassier från Volvo, Skania-Vabis och Shevrolet för att bygga bussar. Tillverkningen av busskarosser skylde sig från kontrakt till att karossen med inredning, målning och andra detaljer blev gjurda. S 694.
Volvo-buss för Sjölunds Omnibussar i Gävle. AB Svenska Järnvägsverkstäderna använde främst chassier från Volvo, Skania-Vabis och Shevrolet för att bygga bussar. Tillverkningen av busskarosser skylde sig från kontrakt till att karossen med inredning, målning och andra detaljer blev gjurda.
Volvo-buss för Skottorp linje- o turisttrafik. AB Svenska Järnvägsverkstäderna använde främst chassier från Volvo, Skania-Vabis och Shevrolet för att bygga bussar. Tillverkningen av busskarosser skylde sig från kontrakt till att karossen med inredning, målning och andra detaljer blev gjurda.
Skioptikonbild från Institutionen för fotografi vid Kungliga Tekniska Högskolan. Använd av professor Helmer Bäckström som föreläsningsmaterial. Bäckström var Sveriges första professor i fotografi vid Kungliga Tekniska Högskolan i Stockholm 1948-1958. Kaffebeslaget. Akvatintagravyr av M. R. Heland efter målning av P. Nordquist (1799).
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.