Statens Järnvägar, SJ Q14u 100996 cementvagn
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ Q32b 1827 bottentömningsvagn
Statens Järnvägar, SJ Q32b bottentömningsvagnar
Hästveda station. Järnvägen elektrifierades 1933.
Motorvagn SJ YC04t Skylt med texten Tåg mot Karlshamn
Rälsbusståg SJ YC04t Skylt med texten Tåg mot Karlshamn
Statens Järnvägar, SJ Mg 609
Stationen Strångsjö
Höör station.
D - lok med vagnar, Persontåg på uppgående spåret norr om Sjöholmen, söder om Maglasäte
Postvagn SJ DF033 4079.
Statens Järnvägar, SJ X0a5. Snabbmotorvagnståg vid Tomteboda övre. Snabbmotorvagnståg tillverkad av ASEA 1948. X0a5 hade högsta hastighet av 94km/h och blev Sveriges snabbaste tåg på helsträcka. I drift fram till mitten av 1980-talet.
Statens Järnvägar, SJ Hz 64144. Kylvagn hade elkylmaskin och inga islådor. Text: Lr 15 ton, gyta 24,5 m, v. 15,3 ton. Vagnen står på en oidentifierad bangård. Kontaktledningsbryggor och strålkastartorn i bakgrunden.
Statens Järnvägar, SJ CF04 4091. 3- klass sitt- och resgodsvagn. Första vagnen med sickat tak, som vid denna tid målades silverfärgat.
Kilometertavla 1500 mellan Stordalen och Abisko. Kilometertavlan anger i det här fallet avståndet från Stockholm. Observera den kraftiga, cirka en tum tjocka, kilningen som har gjorts på den ena rälssträngen. Kilning är något som görs då tjällossningen orsakar sättningar i banvallen.
Statens Järnvägar, SJ Ub 593. Radiolok. Loket är tillverkat 1943 av ASEA.
Statens Järnvägar, SJ stugor i Lappland.
Statens Järnvägar, SJ E10 1739. E10 är litterat på ett svenskt trecylindrigt ånglok, med rökskärmar av typ Wagner. Loket tillverkades av ASJ Falun och levererades Till SJ 1946. E10-loken var bland de sist levererade ångloken till SJ och således bland de nyaste.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.