Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ. Järnvägsstationen i Olskroken.
Upprustning av malmbanan Kiruna-Riksgränsen.
Vägkorsning med signallykta och skylt
Bussar i Bohuslän
Järnvägsbro över Stenträskbäcken. Järnvägen som går genom Jokkmokks område sträcker sig över många vattendrag, bäckar, åar och älvar. Broarna som byggdes över de anpassades till terrängen. De var framförallt funktionella men, deras utseende gick från väldigt enkla, grovhuggna till sublima, estetiskt utformade valvbroar.
Den nya bron över Indalsälven vid Ragunda ska spårläggas. Den gamla bron syns i bakgrunden.
Statens Järnvägar, SJ utställning av modelljärnväg med tåg mot framtiden som är en gåva med anledningen av 100-årsjubileum 1956-12-01. Kraven på snabbhet, kvalitet, service och säkerhet har ökat ständigt och drivit fram behov av kontinuerlig utveckling. SJ:s modelljärnvägsanläggning, som tidigare visats på Skansen i Stockholm, har installerats i en järnvägsvagn och turnerar nu runt om landet, till glädje för mängder av tekniskt intresserade människor.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ V 805 med koppelvagn.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Z1 23. TGOJ Bt 301.
Stationen öppnades 1913-07-01. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling.
Motorvgn vid infarten till Västerås Central. Fyravagnståg mellan lokstationen och Västerås Central, eller ankommande rälsbussar från Surahammar/Hallstahammar/Kolbäck. Bilden tagen mellan Västerås Vänstra och Västerås Central.
Vid malmbanan Kiruna-Riksgränsen. Banvaktstuga 525 "Forsen" strax norr om Abiskojokk. Harry Palovaaras barn Hans-Göte och Elise.
Stationen öppnades för trafik 1876. En- och en halvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Bangården utbyggdes 1935 och fick då tre spår i bangårdens längd samt ytterligare ett fjärde spår framför stationshuset. Sedan åren 1938-39 ombyggdes och renoverades stationen.
Statens Järnvägars, SJ, modelljärnväg. Kronprinsen med skolkamrater från Broms skola besöker modelljärnvägsutställnigen, på Gröna Lund.
Holmenkollbanen vid Majorstuen. HKB 502 A - 502 B byggd på Skabo 1947.
Holmenkollbanen vid Majorstuen. HKB 707 byggd 1939 av Skabo. I drift på Kolsåsbanen.
Banarbetare på sträckan Abisko- Björkliden. Nils Nutti närmast kameran, Johan Sunna bortanför.
Midsommarafton i Korsnäs. Tekla Andersson, fjärde från höger, med döttrarna Astrid och Ingrid i spetshattar. Astrid håller mor Tekla i handen.
Första eltåget linjen Härnösand - Sollefteå - Långsele
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.