Modet 20 maj 1966 En mannekäng i en kort klänning, vita strumpbyxor, skor med remmar samt med halsband om halsen sitter på en stenmur utomhus i en park. Hon har en bok i sina händer. I bakgrunden syns vatten samt en eka förtöjd vi en brygga. På andra sidan ån i bakgrunden syns människor samt hus.
Från 299 kr
NÖJ lok 10 Tillverkad av: Nohab 1868 Tillverkningsnr.: 10 Längd: 12,71 m. Ångtryck: 7 kg/cm* Mat. vikt: 25,7 tons Tjänstevikt: 23,2 tons Tendervikt: 7,3 tons DrivhjulsØ: 1,684 m. Kol: 3 tons Vatten: 5,9 m* Hastighet: 60 km/h Antal: 45 stk. Smalspår 891mm
Statens Järnvägar, SJ Cc-lok på ingående Stationen öppnade för trafik 1 oktober 1869. Byggnaden (en- och enhalvvånings i tegel) moderniserades 1946 då vatten och avlopp installerades. Station öppnad 1/10 1869, hållplats 18/6 1973, men kvar som trafikteknisk station. Stationshuset sålt
Byggande av dykdalber för flottningen i Varpen. Dykdalber är förtöjningspollare på fritt vatten, bestående av ringformigt neddrivna och hopsurrade grova pålar. Benämningen är en försvenskad form av "duc d'Albe", hertigen av Alba, som enligt traditionen konstruerade anordningen under sin tid som ståthållare i Nederländerna.
Wargöns AB. Byggnation av PM 5 1959-60. Foto och påförd text av dåvarande ritkontorschefen Ragnar Söderberg. Den 2/6 1959 ser det nya industriområdet ut som visas på bild. En lång plan platå har sprängts fram ur det som en gång i tiden var fast berggrund under skummande vatten.
Brandkåren. Fyra av brandkårens vagnar, med brandsoldater, på Stortorget framför Karlmarkska palatset. Bild från sekelskiftet. Karlmarkska palatset byggdes 1905 och var det första huset i stan som hade el, värme och rinnande vatten. Det revs 1976 för att ge plats för köpcentrat Valen.
Den 2 februari 1961 startade Petrus Nordstedt, Blidö, postföring i skärgården på linjen Söderöra - Blidö - Norröra - Söderöra med hydrokopter avsedd för kör-ning på is, snö och vatten. Svensk uppfinning. Max last 300 kg. Här anländer postföraren till Bromskär, på Blidö, för att hämta post.
Den 2 februari 1961 startade Petrus Nordstedt, Blidö, postföring i skärgården på linjen Söderöra - Blidö - Norröra - Söderöra med hydrokopter avsedd för körning på is, snö och vatten. Svensk uppfinning. Max last 300 kg. Här anländer postföraren till Bromskär, på Blidö, för att hämta post.
Hej Sommar, Bilskola 3 maj 1966 Två kvinnor - en i bikini och en i baddräkt sitter på kanten till en bassäng på Gustavsviksbadet. Bassängen är för tillfället tömd på vatten. En vattenpump syns vi ena bassängväggen i bakgrunden. or. Han går nedför en kort trappa utomhus.
Glanshammar krock, Bara vatten 16 maj 1966 I förgrunden syns en man komma gående klädd i tröja, byxor och skor på en väg. Han betraktar resterna av en bil som har krockat. Andra personer står runtomkring i bakgrunden. Flera hus syns även. or. Han går nedför en kort trappa utomhus.
Utanför ingången till Kärra Hökegård med isoleringen i bakgrunden. Flickorna sitter på vagnen med vattenkaret som forslade vatten till hemmet. Framför står fr.v. KnekteKlas med vit mössa, Morgan från Toltorpsdalen och Hjalmar från Stensjöbacke. Alla tre intagna. Kärra Hökegård var ett försörjningshem för såväl senildementa som psykiskt sjuka, ensamstående mödrar och personer med funktionsnedsättning. Verksamheten försvann i och med att Lackarebäckshemmet stod klart 1951.
Olle Elfstrand och Lyon efter vinst 1972. ”Törstig på segrar brukar Lyon vara – och efter segrarna är han lika törstig på vatten. Så här glad såg Olle Elfstrand ut sedan han vunnit Göteborgs-Pokalen med Lyon i våras – ska det bli samma segergrin efter SM på söndag?” (GT el. GP 1972) Blandade bilder inslamlade i samband med dokumentation av Åby Stallbacke och Stallgårdarna 2015.
Vy över Annestorp mot kyrkan. Man ser det gamla ”Anderstorps fabriker” som revs 1909 till vänster. Till höger ser man ”Böggninga” som var arbetarbostäder för fabriksarbetare. Det fanns 52 rum och 3 kök (ett i varje våning), ej vatten och avlopp, WC på baksidan av huset. Årtal okänt.
Vatten i bensintankarna på JET-stationen i Kållered, år 1984. Längst till höger i bakgrunden syns södra gaveln av Kållereds Fåtöljindustri (KåFi) aktivt från ca 1955-1983. Inledningsvis sittmöbler, men övervägande tillverkning av sängar, från ca 1959... Ägare: Bröderna Olof och Paul Kristoffersson För mer information om bilden se under tilläggsinformation.
Fässberg 1:34, Fässberg Västergården 1, i Fässbergs by, Mölndal, på 1970-talet. Gården var då en av Västsveriges största producenter av isbergssallad. Man odlade sallad fram till 1987. Salladen krävde mycket vatten! De staplade lådorna var fruktlådor från butiker som sparades för att paketera salladen i. Idag är jordbruksmarken utarrenderad och huvudsysslan på gården är uthyrning av glas, porslin, möbler och tält.
Till vänster: Wallerstedts hus på Rygatan 19. Huset med byggnadsarbete var Rygatan 17 som då var riksdagsman Theodor Nilssons "Theddeus" hus. Till höger: Ryets skola. I förgrunden ses en källa där man hämtade vatten (på bilden överbyggd med runt tak). Okänt årtal. (Ur Wallerstedts album)
Fässberg 1:34, Fässberg Västergården 1, i Fässbergs by, Mölndal, på 1970-talet. Gården var då en av Västsveriges största producenter av isbergssallad. Man odlade sallad fram till 1987. Salladen krävde mycket vatten! Traktor i arbete på åkern. I bakgrunden syns Eklanda by. Idag är jordbruksmarken utarrenderad och huvudsysslan på gården är uthyrning av glas, porslin, möbler och tält.
Gävle norra station år 1902 bangården till vänster. Lokverstaden till höger om loket. Under vatten kastaren syns närmast taket och en del av hotell Fenix samt där bortom stationhuset. Till höger om Fenix syns godsmagasinets tak. GDJ D 26 "Björn" med lokförare Norman. På marken till vänster Baningenjör Victorin till höger Maskiningenjör Nordström. Gävle - Dala Järnväg, GDJ.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.