Vid hållplatsen vid Norra Bantorget står Statens Järnvägar, SJ buss 771-D på linje 5 som utgick från Norra Bantorget till Parkgatan vid Råsunda Fotbollstadion. Linjesträckningen gick via S:t Eriksplan - Karlbergs Slott - Talludden (nuvarande Pampas Marina) - Huvudsta Gård - Huvudsta Allé - nuvarande Huvudstagatan och Rudsjövägen fram till Parkgatan.
Från 299 kr
Gruppbild av sju män i rödakorsuniform. Samma personer som bild DTB- 593. Invalidutväxlingen år1915-1917. Krigsfångeutväxlingen under första världskriget initierades av Röda Korsen. Skadade krigsfångar skulle utväxlas mellan Ryssland och Tyskland. Utväxlingen skedde via Sverige, och soldaterna fördes hem med båt och tåg. 63 463 skadade soldater passerade Trelleborg från den 12 augusti 1915 fram till krigsslutet tre år senare.
Invalidutväxlingen under första världskriget år1915-1917. Soldater i järnvägsvagnar. Krigsfångeutväxlingen initierades av Röda Korsen. Skadade krigsfångar skulle utväxlas mellan Ryssland och Tyskland. Utväxlingen skedde via Sverige, och soldaterna fördes hem med båt och tåg. 63 463 skadade soldater passerade Trelleborg från den 12 augusti 1915 fram till krigsslutet tre år senare. 118 soldater fick sin grav i Trelleborg.
Röda Korset, invalidutväxlingen 1915-1917. Soldater och rödakorssystrar upställda framför ett tåg. Krigsfångeutväxlingen under första världskriget initierades av Röda Korsen. Skadade krigsfångar skulle utväxlas mellan Ryssland och Tyskland. Utväxlingen skedde via Sverige, och soldaterna fördes hem med båt och tåg. 63 463 skadade soldater passerade Trelleborg från den 12 augusti 1915 fram till krigsslutet tre år senare.
Röda Korset, invalidutväxlingen under första världskriget år 1915-1917. Soldater och rödakorssystrar på kajen vid färjan AEOLUS. Krigsfångeutväxlingen under första världskriget initierades av Röda Korsen. Skadade krigsfångar skulle utväxlas mellan Ryssland och Tyskland. Utväxlingen skedde via Sverige, och soldaterna fördes hem med båt och tåg. 63 463 skadade soldater passerade Trelleborg från den 12 augusti 1915 fram till krigsslutet tre år senare.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Nicaragua, 1939. Motiv av Närbild av PAA-flygplan 8-årsminne av jordbävningen i Managua, Nicaragua 1931: "- Hyllning åt amerikanska filantropen, Will Rogers. (bild): Will Rogers ankommer till Managua i 1931 via Pan-American Airways linjen."
Flygbild över Drag, från väster. Vägen leder mot Skäggenäs, som skjuter ut som en halvö i Kalmarsund, norr om Kalmar. Märk vägens krökning åt norr omedelbart före Dragkanalen; denna del har alltså ännu inte rätats ut när bilden togs och vägen gick via den gamla bron över kanalen.
Stuga i en våning med fasader klädda med liggande panel. Fönstren består av två lufter spröjsade i tre rutor vardera. Entrén nås via en mindre veranda. Taket är utformat som ett sadeltak och täcks av tegelpannor. Framför byggnaden står ett bord med bänkar. I förgrunden går en väg. Vid sidan om huset skymtar ett enklare uthus samt en större villa i två våningar.
Stuga i en våning med fasader klädda med liggande panel. Fönstren består av två lufter spröjsade i tre rutor vardera. Entrén nås via en mindre veranda. Taket är utformat som ett sadeltak och täcks av tegelpannor. Framför byggnaden står en bord med bänkar.
Tolv glada småländska barn sitter på en grind. I bakgrunden ett litet hus inhägnat med gärdesgård. Enligt uppgifter från kommentar inkomna via museets sociala medier är pojken längst till vänster Arthur Davidsson, ca 7 år gammal, född och uppvuxen i Tranås.
Vid Holmajärvi börjar Johannes Sarri sin brevbäringstur. Båten ligger förtöjd vid den enkla bryggan och så länge han kan använda båten går färden över Paittasjärvi via Laukuluspa, Årosjokk och Pirtivuopio till Nikkaluokta som en dans. En stor del av året är det dock apostlahästarna som gäller.
1940. Fiat G50. (Foto: T. Thoreé). Götaverkens flygavdelning monterade på drygt 14 dagar 16 st Fiat G50 i "Blå Hangaren" på Torslanda. Närmast i bild FA24 som avgick till Västerås via Karlsborg (för att flygas till Finland). Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Ryssland, 1959. Motiv av Uppskjutning av Sovjets tredje månraket 4 oktober 1959 och LUNA 3 satelliten. Raketens uppskjutningsbana och satellitens omloppsbana runt månen, månpositioner och nymåne. LUNA 3 satelliten fotograferade månens baksida den 7 oktober. Bilderna visar 75% av den från jorden osynliga baksidan. Via TV-teknik sändes bilderna ned till jorden.
Dokumentation av Läkerol. Arencomaskin. Fyllning av tabletter via "karusell" i svenska askar. T v syns den automatiska avkännaren för rätt mängd tabletter. En arm går ner i varje ask för att känna av nivån i asken. Vid fel mängd plockar en gripklo bort den.
Tre kramdjur som togs med av en barnfamilj på flykt från Lettland till Sverige år 1944. Kramdjuren tillhörde Anita Nilsson, då sju år, som med sina föräldrar flydde till Sverige via Estland med motorskonaren Juhan. Gosedjurens kläder har tillkommit i Sverige.
En stor publik hade samlats den 29 september 1940 för att lyssna till invigningen av Gävle Museum via uppmonterade högtalare. Längre bak i bilden går att se att en stor mängd publik även fanns på andra sidan Gavleån vid Grand Hotel.
Svenska Spetsbergsexpeditionen 1928, band 3. Band 3 av 5 dokumentationsalbum från svenska Spetsbergsexpeditionen år 1928, där Umberto Nobile och besättningen på luftskeppet Italia räddades. 48 fotografier monterade på 26 albumblad. Motiv: I lägret i Kings Bay, hemresa via Narvik. Personer, fartyg, natur, omgivningar, mm.
Statens Järnvägar, SJ, Kumla stations gatusida. Bussen med registreringsnummer T 342 är en Volvo B 513 med ASJ-kaross. 1948 tillhörig Omnibusägarna Gösta och Pontus Björk, Via, Hackvad med linjen Kumla-Fjugesta. Sannolikt är det karossen till den bussen som fortfarande finns kvar, inbyggd i ett uthus i södra Närke.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.