Scania-Vabis B21 på väg mot Ludvika. Köping - Uttersberg - Riddarhyttan Järnväg, KURJ.
Från 299 kr
Busschauffören hjälper en pojke med hans cykel. Köping-Utterberg-Riddarhyttan, KURJ.
Köping - Uttersbergs Järnväg, KUJ 1 "köping" och KUJ 5 "Riddarhyttan". Grusgrop på linjen mot Bäckegruvan.
Köping - Uttersbergs Järnvägs ångolk, KUJ lok 5 "Riddarhyttan" vid Gisslarbo vattentorn.
Riddaryttan, Sverige
Riddarhyttan, Köping Uttersbergs Järnväg, KUJ lok 6 "Ferna" (1884--1957 ) Godsvagn KUJ 135, 142 , 63 och 83
Alarik Larssons schakt 1922. Från vänster ingenjör Bradén hos Grändels Peteuter, ingenjör Forsell hos Industribyrån och byggmästare Spjuth, Riddarhyttan.
Tåg fråm Riddadhyttan till Köping vid Uttersbergsstation. KUJ lok8
Järnvägsstation i Kolsva. Stationshyttan, byggd i tegel, blev färdig år 1866. Vid järnvägsspåret mellan Köping och Riddarhyttan. Övergick till SJ 1952. Järnvägsstationen nedlagd 1966. Smalspår, 1093mm
Riddarhyttan gamla station med tåg mot Köping. Köping Uttersbergs Järnväg KUJ lok 1 "Köping". Den näst sista vagnen är BCo nr. 11. Svergies andra boggivagn levererad från Atlas år 1884.
Stationsinspektor C.L.E. Müntzig 1913. Münzig var brukspatron vid Svartå bruk, sedan Gammelbo och sedan i Riddarhyttan där han tjänstgjorde i 30 år. Dels som bokförare och sedan som stins.
Riddhyttans bangård, norra ände efter ombyggnaden.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.