Brobygget över Pakkojokk.
Från 299 kr
Spårarbete, Flisby-Solberga. Svetsar skarv
Bergbanan under byggnaden. Bergbanan kom till under den expansiva tidsperioden 1908-1910. Initiativtagare var civilingenjören Carl Olof Rahm som 1903 framförde idén. Detta var den första fasta förbindelsen upp till fjället.
Arbete med förbigångsspåret.
Vid Jonsereds station.
Rälsläggning.
Byggnation av järnväg vid Södertälje Södra station. Statens Järnvägar, SJ.
Lund. Schaktning för spår mellan lastkaj och stödmur.
Faringe Gimo Järnväg, Haberga stationshus under uppbyggnad. Schaktmästare Ahlqvist, Pinnpojke Werner Andersson (blev Banvakts förman), Arbetare Ruben Mattson
Gävle, brobygge över Gavleån.
Banarbetare i Ekenberg grusgrop.
Banavdelningens arbetslag under rälsbyte i Uknadalen på linjen mellan Storsjö och Nelhammar.
Linjeomläggning i Hultsfred 1938.
Bild från uppförandet av Höganäs - Mölle järnväg
Bygge av järnvägsbro på inlandsbanan över Flåsjöån på linjen mellan Hoting och Lövberga.
Reklamvykort utgivet i Sverige av Grävmaskinstillverkaren, Ruston, Proctor & Co i England.
Tidigt skede av Västra Centralbanans byggande vid Skottek.
Ludvika Järnvägsbron.
Terasseringsarbete vid "Lugnet" under byggandet Statsbanan Malung-Vansbro. Till vänster i bild ser vi Hovaforsen i Västerdalälven. På linjen mellan driftplats Nordanåker och driftplats Hovafors.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.