Rälsbuss.
Från 299 kr
Alvesta Järnvägsstation.
Glimåkra järnvägsstation. Gengasutrustad personbil skymtas bakom kiosken till höger.
Kungliga Automobil Klubben (KAK):s gengastävling med prins Bertil som deltagare.
Beredskapsdam kör taxi. En ung uniformerad beredskapskvinna som efter avslutad gengasutbildning får köra taxi, där också slaggning ingår.
Gengaskurs
Vägstation W7, Svärdsjö. Garagebyggnad. Framför byggnaden en väghyvel och en grupp manspersoner. Vi gaveln en bensinpump (drivmedelspump) Ljungmans, modell Vici, sandspridare och redskapslåda. Invid väg, två personbilar på vägen. På taken på väghyveln papperssäckar, eventuellt med gengasved.
Vägstation N6, Varberg, filial Rolfstorp. Garage- och förrådsbyggnad. Garage i souterrängvåningen. Baksidan med garageportarna. Lastbil med gengasaggregat, delvis inbackad i garaget. Cykelkärra framför en port. Vid infarten till garageplan vägmärke "Trafikdelartavla" (SFS 1937:44, § 20)
Vägstation W8, Rättvik. Förrådsbyggnader. På garageplan en stenkross, Arbrå. I bakgrunden cykelställ med cyklar och en väghyvel, eventuellt med gengasved i säckar på taket.
Järnvägsstationen i Ruda. Statens Järnvägar, SJ Yo1p och SJ UCFo3p. Släpvagnen har nummer 1570 och levererades i oktober 1944. Rälsbussen har gengasaggregat. Alltså är bilden tagen ca 1945.
Gengasdrivet rälsbusståg vid Ruda station. Rälsbussen är någon av individerna Yo1p 477, 479, 495 - 498. Då rälsbussen fortfarande har gengasaggregat är bilden sannolikt tagen i samband med eller strax efter leveransen av UCFo3p 1571 i januari 1946. Släpvagn SJ UCFo3p 1571.
Chassi med gengasaggregat.
Godsvagnar med kol och ved, samt en gengasdriven rälsbuss framför Kimstad järnvägsstation. Kolvagn NÖJ 541.
Vy över Norrköpings Östra station.
Gengasutrustade bussar, däribland BKB 23, registreringsnummer K 810, vid Ronneby bangård.
Säkerhetsportalen i Helsingborg 1945.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.