Dokumentation av Falu rödfärg. Bilden tagen från plattform vid vindsikt där man ser torkugnen, nedmatningen till brännugnen och förrådkärlet för natronlut.
Från 299 kr
Falun, Anfarten vid Falu Gruva. stigare* Bergström med tre ynglingar på väg ner i gruvan. *Stigare var en form av förman i gruvan.
Statens Järnvägar, SJ Uh 070 1 748-3 20 74 Vagnupptagare och vagnmärkning Tomteboda bangård FÖR: OLEUM ÄGARE: FALU KOPPARVERK HEMSTATION: FALUN
Vy över Falun sett ovanför Falu Koppargruva vid Stöten. Den stora byggnaden i bild är Bergslagets Museum. I bakgrunden ses stadskärnan.
Uppe till vänster ser man Järnvägsstationen bilden är tagen från kyrktorn Text under bilden: "Efter Falu-Rättvik-Mora-Orsa banan: Station med omgifning."
Falun
Dokumentation av Falu rödfärg. Tappningslinje för Falu Rödfärg, fyllning görs på våg och transporteras vidare för lockpåsättning. Burkarna lastas på pall. Anläggningen byggd 1982, används även idag. Blankt plåtrör i mitten av bilden, påfyllning rör/station för Rödfärg i torrblandning. Lufthjälp (vacuumsug), lockförslutare. T h varuhiss, lager och färdig färg.
Dokumentation av Falu rödfärg. Rödfärgboden. På sommaren försäljning av turistprylar och café verksamhet. I förgrunden syns Kårebocken, som enligt sägen hittade fyndigheter vid Falu Koppargruva.. Rödfärgsboden är den gamla "vasken" d.v.s. här sorterades malmen för hand. Kurant malm skiljer sig från icke kurant.. Denna anläggning var i drift fram till anrikningsverket byggdes 1927.
Skioptikonbild från institutionen för fotografi vid Kungliga Tekniska Högskolan. Använd av professor Helmer Bäckström som föreläsningsmaterial. Bäckström var Sveriges första professor i fotografi vid Kungliga Tekniska Högskolan 1948-58. Motiv föreställande "Dagbrott, gruva", Stora stöten vid Falu koppargruva, Dalarna.
Dokumentation av Falu rödfärg. Bilden tagen vid slammeriet och visar Oscars lave. Till höger mitt i bild syns en del av hjulhuset. Högarna som syns är råvara till pigmenet.
Dokumentation av Falu rödfärg. Nya kokeriet, byggt 1994, tagits i bruk 1996-97. Bilden visar: kokare, manöverpulpet, styrdon och påfyllningsrör. Dagsproduktion vid säsong (feb.-okt.) Årsproduktion 10 ton, totalt ca 980 ton. Värmes med ångtryck.
Dokumentation av Falu rödfärg. Utgående redel från ugn, omlastningsstation till elevator för vidare matning till silos. Den blanka lådan efter utgående redel "popkornsvåg", registrerar flödet, kg/tim från ugn.
Dokumentation av Falu rödfärg. Tappningslinje "Nya-kokeriet". T h. matningsbana, tomburkar, fyllning, vägning, lock påsätts och datumstämpling. Allt görs automatiskt. Närmast kameran en "Robot" för pallastning av burkar på SJ-pallar. Burkarna ställs i tre rader.
Dokumentation av Falu rödfärg. Nedgången till pumparna från slambassängen, samt blåsmaskin till höger bakom räcket. Blåsmaskinen används för att blåsa in luft i bassängen så att slammet lättare glider ner mot pumparna.
Dokumentation av Falu rödfärg. Doseringsutrustning för natronlut till rökgasreningen, allmänt kallad "lyktan". I rökgasreningssteget doseras en blandning av 50 %-ig natronlut och vatten, natronluten absorberar svavlet i rökgaserna. På bilden syns blandningsutrustningen för natronlut och vatten.
Dokumentation av Falu rödfärg. Vid utmatningen av slammeriet syns en stor hög av gruvvarp, som är tvättad och kommer att läggas upp för vittring. Om cirka 30-50 år kan man återanvända denna hög.
Dokumentation av Falu rödfärg. Byggnaden närmast kameran "Nya kokeriet". Byggnaden längst bort i raden är lager, kontor och personalutrymmen, byggt 1978. Byggnaden i mitten har lastkaj och är "Gamla kokeriet".
Dokumentation av Falu rödfärg. Rödfärgskoken, byggt 1984. Värmes upp med Ånga (elpanna). Långa röret till vänster i bild är en skruvtranportör för rödfärgspigmentet från silo till kokaren. Silon rymmer ca 3,6 ton, används i dag.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.