Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Banken vid sjön Lilla Sävelången i förgrunden och Norsesunds bangård i bakgrunden. Nov 1916.
Från 299 kr
Hamnen vid Vinternäsets station. Mitt över sjön ligger Persberg. Yngen- Daglösens station.
Fågelholkar, två typer för uppmättning.
Edane station i bakgrunden. Lastfartyg vid bryggan ned från spår och godsmagasin.
Saltsjöbanan vid Lännerstaviken.
Ålandsresa. Vitsippor
Brobacka banvaktstuga vid Brobackatunneln 1 kilometer söder om Anten. VGJ ,Västergötland - Göteborgs Järnväg
Lokstallet i Ängelsberg. SJ E6 1706
Statens Järnvägar, SJ Yoa2 "Paprikan"
Malmupplag i Luleå station. 1888-03-12 det första malmtåget kom ned till Luleå. Stationshuset färdigtbyggdes 1887. Exploateringen i malmgruvorna började öka. Kapaciteten har successivt också ökat genom förstärkning av bana, broar, mötesstationer och elektrisk drift. Malmbanan byggdes av Sverige & Norges Järnväg. Ångdriven kran.
Utsikt från dammanläggning mellan Walchensee och Mittenwald".
Riddarholmsbron, Statens Järnvägar X5, på sträckan mellan Riddarholmen och Stockholms Central. Statens Järnvägar SJ F. Foto taget från Riddarhuskajen. Strömholmen till höger i bild.
Riddarholmsbron, Statens Järnvägar SJ Ra 846 , på sträckan mellan Riddarholmen och Stockholms Central. Statens Järnvägar SJ F. Foto taget från Riddarhuskajen.
SJBF, Statens Järnvägars Befälsförbund, personalutflykt till Halden, Norge. Middagsrast vid sjön.
Parti av järnvägsparken taget från bron klockan 7 förmiddag.
Skulptur
I förgrunden syns det gamla officersbostället Finnarp. Närmast i bild paviljongen och huvudbyggnaden. Till vänster arrendators-bostad, ladugård och uthus. Vid viken av sjön syns handels-fastigheten Sjövik, som etablerades 1898. På 1930-talet drevs här mejeri. Mellan Finnarp och Sjövik skymtar Bunns snickeri, som hade ett 10-tal anställda. Första huset till vänster utmed vägen är godsmagasinet till Gripenbergsbanan och därefter till höger ligger Bunn stations stationshus. Bakom magasinet ligger backstugan Sjöaslätt, som byggdes på 1830-talet. Ladugården är ombyggd till samlingslokal. Nästa vita hus är backstugan Sjöbo och nästa större vita hus är Bunnsholm, som hade telefonstation. Sista vita hus är Bunnsdal, som byggdes 1947. Så kortet är taget efter 1947.
BJ O 210 med Ib-vagnar
Parti av Timmeruppfordningen, Lokstall och bangård vid Österström. Till vänster Österströms banan, ÖB lok 1 "Skönsvik" till höger ÖB lok 2 "Österström". Lok 2 hette från början "Holm" men bytte efter bara ett år till "Österström". Andra namn för dem var "Gammelmaskin" ("Skönsvik") och "Nymaskin" ("Österström"). Notera gnistsläckaren på "Österström", den är vänd nedåt.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.