Bilden tagen vid Läggesta Östra station i samband med banbygge, där pålning pågår inför läggning av nya stäckningen av Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ Läggesta Södra.
Från 299 kr
Bilden tagen vid Läggesta Östra station i samband med banbygge, där pålning pågår inför läggning av banförlängningen Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ Läggesta Södra.
Enligt Bengt Lundins noteringar: "Ljungskile. Södra uppfarten till station. Vykort TF 558 BL 894". Enligt notering på fotot: Ljungskile. Valåsberget sett från stationen".
Bör vara vid f.d. KG Johanssons skrotlager mellan Kalmar Södra station och Kalmar Västra station. I bakgrunden Kalmar Verkstadsaktiebolag, KVAB Bilderna är tagna inom ramen för Kalmar kommuns inventering av stadens bebyggelse 1974,
Eskilstuna Södra station, uppförd av Norra Södermanlands Järnväg, NrSlJ. NrSlJ förstatligades 1931 och stationshuset på Eskilstuna Södra station revs av SJ 1936 och byttes ut mot ett mindre. I bakgrunden syns Fors kyrka. En man ur personalen tittar ut genom sidodörren på stationshuset. Några barn syns på stationsområdet.
Växjö sett från Staglaberget, ca 1913. Växjösjön, söder och Linnéparken.
Sydöstra delen av Växjö Centrum samt Söder i Växjö, sett från kyrktornet, 1910-talet.
Statens Järnvägar, SJ snälltåg 42 rullar ut från Båstad Södra station. Vagnarna närmast är CFo5 och restaurangvagn ABo3a som från 1933 kallades Ro2. Framför denna en stålvagn BCo11b eller eventuellt BCo7b.
Stationen anlades 1860. Den gamla stationen hette Södertelge från början. Från 1885 till 1888 fick namnet Södertelge övre, sedan Saltskog tills ny station Södertälje södra byggdes 1921. Då överflyttades trafiken från Saltskog till Södertälje.
Detaljbild ur tidning 1881 tecknad av Jenny Nyström och Ingeborg Westfeld. Hos de fattiga? Skisser från Katarinas fattighus. Lillienhoffska huset på 1880-talet. I bakgrunden till höger skymtar södra station.
Eskilstuna Central gamla stationshus, från gatusidan. Stationen byggdes av Oxelösund - Flen - Västmanlands Järnväg, OFWJ, 1876. Namnet Eskilstuna Central tillkom 1895 då Norra Södermanlands Järnväg öppnade Eskilstuna Norra och Esilstuna Södra station.
Järnvägen, urspårning 1918, vid Falköpings södra station. Någon hade av misstag lagt upp en spännkloss. Nr. 4 i andra raden från vänster: Frans Sahlqvist. Loket var ett persontågslok med beteckningen A.
Diö järnvägsstation. Till höger syns ställverkshuset. Södra stambanan förbi Diö stod klar 1862. Lastplats anlades av SJ 1882. Omklassades till station 1917 då även byggnationen av stationshuset på bilden inleddes. Stationshuset stod färdigt 1920.
Eskilstuna gamla järnvägsstation från gatusidan. Stationen byggdes av Oxelösund - Flen - Västmanlands Järnväg, OFWJ, 1876. Namnet Eskilstuna Central tillkom 1895 då Norra Södermanlands Järnväg öppnade Eskilstuna Norra och Esilstuna Södra station.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.