Stationsskrivare Georg Håkanson.
Från 299 kr
Generaldirektör Axel Granholm presenterar Statens Järnvägar, SJ.
Karl August Svensson byråchef maskinbyrån.
Erik Upmark generaldirektör för Statens Järnvägar, SJ åren 1949-1969
Statens Järnvägar, SJ. Distriktschef Bror Elwing, Stockholm
Stins Karl Axel Revel.
Ingenjör Harald Asplund, disponent 1856-1880 vid Kristinehamns mekaniska verkstad. Trafikchef och baningenjör vid Kristinehamn - Sjöändans Järnväg. Lokkonstruktör vid Munktell mekaniska verkstad 1851-1956.
Per-Inge Pileryd tar emot sitt pris på 300kr för sitt förslag om reservkoppel för malmvagnar. Priset delas här ut av Trafikaktiebolaget GrängesbergOxelösunds Järnvägars dåvarande driftchef Tore Edhborg.
Personal på kryssningståget Dollartåget. Dollartåget hade ofta amerikaner som passagerare.
Generaldirektör Erik Gustaf Johan Upmark vid Statens Järnvägar, SJ, 1949-1969.
Transportkonsulent Torsten Groth, 24 Trafikinspektörsexpedition, Centralstation Stockholm
Trafikaktiebolaget GrängesbergOxelösunds Järnvägars dåvarande direktör Anders Rolfsman delar ut varsin aktie till J L Ekegård och P-O Larsson som belöning för deras förslag rörande lameller till snöslungor.
Major W. Björnberg, Allmänna avdelningen försvar, Aaf.
Bandirektör A Wiberg.
Baningenjör Gösta C. Richter.
Direktör Erlander Waldenström skakar hand med Erik Upmark, Trafikchef Granfeldt står till höger. från Statens Järnväg, SJ:s 100 årsjubileum 1 december 1956.
Familjen Johansson. Korad till Sveriges Järnvägsfamilj Nr 1 av SJ-NYTT i nr 11-12 år 1956. Stationskarl Ragnvald Johansson, Åsarna,framför kartan på stationshusets vägg
Axel Granholm, generaldirektör Statens Järnvägar 1914-1937.
Distriktschef Gunnar Lindvall vid Trafikaktiebolaget GrängesbergOxelösunds Järnvägar, TGOJ förvaltningskontor i Eskilstuna.
Tunnelbygge. Bilder från Bantekniska kontorets studieresa i USA.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.