Uppsala - Gävle Järnväg, UGJ. Bron över Dalälven vid Älvkarleö på linjen mellan Tierp och Gävle.
Från 299 kr
Nåsbron över Dalälven vid Nås på linjen mellan Björbo och Vansbro.
Uppsala - Gävle Järnväg, UGJ. Bro över Dalälven vid Älvkarleö på linjen mellan Tierp och Gävle.
Järnvägsbron över Dalälven vid Duvnäs på linjen mellan Borlänge och Insjöns hamn.
Påbörjad järnvägsbro över Dalälven vid Gysinge på linjen mellan Gysinge - Tärnsjö.
Järnvägsbron över Dalälven på linjen mellan driftpats Älvkarleö och driftplats Älvkarlebyverket.
Järnvägsbron över Dalälven på linjen mellan Avesta Krylbo och Storvik. Spännstag
Dalälven vid Mora, den nya och gamla bron sida vid sida.
Bro över Dalälven vid Krylbo på linjen mellan Krylbo och Storvik.
Uppsala - Gävle Järnväg, UGJ. Järnvägsbro över Dalälven vid Älvkarleö på linjen mellan Tierp och Gävle.
Mora. Noret. Dalälvens utlopp t.v. Orsasjön i bakgunden.
Text i fotoalbum: "Rotskär, ön i Dalälvens mynning. Bron påbörjad...".
Del av Dalälven med växtlighet på båda sidor samt en skymt av någon slags bro till höger i bild.
Fotot visar båt längst fram i bild sedan timmerhögar samt byggnad i bakgrunden, sannolikt i trakten kring Gysinge och Dalälven.
Svea ingenjörkår, Ing 1. Byggandet av hängbron över Dalälven vid Överboda 6 september 1924. Den färdiga bron.
Svea ingenjörkår, Ing 1. Foto från 1920-talet. 4-tons färja över Dalälven vid Sand. Furir Kågesten är färjechef.
Pontonjärbataljonen (blivande Ing 1) erhöll Laxön som övningsplats från år 1879. Bild från Dalälven vid Laxön, sent 1800-tal.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.