Invigningståget för elektrifieringen av linjen mellan Gävle-Falun 1943-10-01.
Från 299 kr
Lokförare på invigningståget för elektrifieringen av linjen mellan Gävle-Falun 1943-10-01.
Ljusbild, fotografi av herrgården i Skinnskatteberg med flygel.
AB Gävle vagnverkstad AGV. Sax- och stansmaskin samt balkmaskin.
Forsbacka järnverk. Arbetet på rostugnsplanet.
Gävle lokstation, stall II. På vändskivan J-lok 1295 på väg ut för att ta hand om eftermiddagståget nr 777 mot Sala. Lok från vänster: S 1258, K4 912, K4 1901, A-tender, L 963, G10 1846, N-lok, B 1106, N 1443 och E2 1459.
AB Gävle vagnverkstad AGV. Skärning av detalj på balk i nitfixtur.
Gävle norra station år 1902 bangården till vänster. Lokverstaden till höger om loket. Under vatten kastaren syns närmast taket och en del av hotell Fenix samt där bortom stationhuset. Till höger om Fenix syns godsmagasinets tak. GDJ D 26 "Björn" med lokförare Norman. På marken till vänster Baningenjör Victorin till höger Maskiningenjör Nordström. Gävle - Dala Järnväg, GDJ.
AB Gävle vagnverkstad AGV. Vagn under transport på en marktravers till sprutbox.
AB Gävle vagnverkstad AGV. Stämpelrapport för tidkontroll.
AB Gävle vagnverkstad AGV. Uppläggning av långbalkar på bockar.
AB Gävle vagnverkstad AGV. Nitning av underrede.
AB Gävle vagnverkstad AGV. Nitfixtur för långbalkar med detaljer.
AB Gävle vagnsverkstad AGV.
AB Gävle vagnverkstad AGV. Sprutbox.
AB Gävle vagnverkstad AGV. Ihopsättning av underrede på monteringsbockar.
AB Gävle vagnsverkstad AGV sett från kontortet.
Lokverkstaden vid Nynäs i Gävle år 1908. Gävle - Dala Järnväg, GDJ.
Från verkstaden vid Gävle norra år 1902. Längst till vänster godsvagnsverkstaden. I bakgrunden förrådsbyggnad med märken från den stora branden år 1869. Gävle - Dala Järnväg, GDJ.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.