Järnvägsbron över Öreälven under byggtiden, med arbetare på bron.
Från 299 kr
Brobygge av Öreälvsbron.
Vy av broarbetet från viaduktsidan.
Årstabron, kassunerna gjuts vid Årsta holmar.
Bygget av Årstabron.
Stålkonstruktionen nitas ihop på Årstabron.
Årstabron, under byggnad.
Årstabron under byggnad.
Vy över Årstabrons bygge.
Ställningbyggnad för bågspannet.
Byte av järnvägsbro på linjen mellan Runemo och Staterna.
Järnvägsbron över Vanån på linjen mellan Vansbro och Van.
Umeälven vid Vännäs. Broarbete med komplettering av underliggande fackverksbalk under farbanan.
Byte av överbyggnaden på järnvägsbron över Nissan i Halmstad.
Svängbro över kanalen i Jönköping.
Uppsättning av stålbron över Göta älv på linjen mellan Vänersborg och Vargön.
Bro över vid Björnaån på linjen mellan Mellansel och Vännäs..
Byte av bro vid Almaån på linjen mellan Hässleholm och Hästveda.
Broarbete vid Skellefteåälven, Kusfors. Järnvägsbron byggdes med en kombination av stående och hängande parabelfackverk. År 1943 hade den ursprungliga bron, som togs i bruk 1893, tjänat ut. Då byttes de tre stålspannen ut mot nya medan samma landfästen och brostöd användes. Den nya bron hade underliggande stålbalkar i alla tre spann. Det långa mittspannet var dessutom utformat som en bågbro med vertikala stag ned till den underliggande balken. Bron trafikerades fram till linjeomläggningen 1993.
Album med fotografier från Bohusbanan. Provisorisk viadukt. Bockar för 5 meters spann. Delen mellan Göteborg och Uddevalla öppnades i etapper från 1906 och fram till 1909 då till slut hela banan kunde invigas.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.