Östra Lagnö, Sverige
Från 299 kr
Täckt postautomobil tillverkad för Göteborgs postkontor av Vagnfabriks AB i Södertälje, 1910. Bilen togs i trafik i början av 1911. Fyra vagnar inköptes av postverket 1910 för Göteborg, dessa var postverkets första motorfordon.
Täckt postautomobil tillverkad för Göteborgs postkontor av Vagnfabriks AB i Södertälje, 1910. Bilen togs i trafik 1911.
Inlastning av post i flygplan vid första turen Stockholm - Reykjavik - New York. 13/6 1945.
Planet är byggt 1938 för ovan nämnda nattpostflyglinje. I motsats till de äldre Junkerstyperna är Ju 86 utförd med slät plåtbeklädnad, varigenom luftmotståndet under flygningen minskas men å andra sidan vissa ändringar i själva konstruktionen blivit nödvändiga. Flygkroppen är till stor del utförd såsom skal-konstruktion och vingarna äro uppbyggda på ett balksystem av Junkers vanliga typ. Vingplåten är försedd med lister, vilka styva upp plåten, så att den släta ytan erhåller samma styrka som de äldre typernas korrugerade vingplåt. Flygplanets tjänsteomvikt - alltså vikten med fullständig utrustning med tomma tankar, utan besättning och last - är 5,400 kg. och största flygvikten är något över 8,000 kg. De bägge motorerna av typ Pratt & Whitney Hornet lämna vardera 715 hk maximalt vid 2,250 varv per minut och ge flygplanet en toppfart av 350 km/tim på 2,100 m. höjd. Normala marschfarten är 315 km/tim på 3,200 m. höjd, varvid motorerna avgiva knappt tre fjärdedelar av sin fulla effekt.
Foto taget på 1910 - 1920-talet, av järnvägsvagn som gått sträckan Dannemora - Hargshamn.
Nationaldräkt
Södra Djurgården
Norra Djurgården
Skansen. Byggnader. Fataburen. Under uppförandet 1893. Foto tillhörande Stockholms Stadsmuseum.
Stockholms Handelsbank troligen i norra norrland tidigt 1900-tal.
stockholms skärgård, hus, havet, skärgården, kvinna, 1920-talet, hav, kvinnor
Stockholms riksstation 1950-talet. R 10-11, Jakobsbergsg. 16. Salen nu stativsal.
Stockholms riksstation 1950-talet. Det första rörpostbordet i R 10-11.
Stockholms riksstation, Namnanropstationen den försvann då riksstationen U49 konstruerades 1945-50.
Flygbild över Slakthusområdet, Stockholms stads slakthus mot sydväst.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.