Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ M3t 73 på vändskivan och TGOJ S3 91 till höger, Eskilstuna C.
Från 299 kr
Vadstena stationshus är den vita byggnaden till vänster. Spåret följde träden i bakgrunden och kurvade åt vänster. Slottet till höger.
Gamla järnvägsrestaurangen och Krylbos första stationshus sett från gatusidan. Av byggnaderna till höger kommer restaurangen först och därefter stationshuset.
Karlskrona Norra, under ombyggnad till normalspår. SJ G2t 4020 till höger och till vänster SJ S2t 4023 med tåg.
UWHJ lok 11, UWHJ lok 12 Uddevalla -Vänersborg-Herrljunga Järnväg. Till höger BHJ Borås - Herrljunga Järnväg UWHJ lokstall Herrljunga
Vy över järnvägsstationen i Mariefred som användes av Museijärnväg Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ. Stationhuset till höger i bild.
Statens Järnvägar, SJ E3 1538 till vänster. Statens Järnvägar, SJ E. SJ T43 242 till höger. Göteborg - Jörlanda
Borås Centralstation. Elektrifiering av sträckan Borås-Alvesta. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, 6:a från vänster. Kommunikationsminister, Gösta Skoglund, 5:a från höger.
Statens Järnvägar SJ Ub-lok. Stockholm Centralstation, vinterbild.Till höger i bild vägg till ställverket, norra delen av spårområdet Stockholm Central.
Hästdragna järnvägsvagnar längs kanalen vid nuvarande Anna Lindhs Plats i Malmö. Till höger i bild syns Posthuset.
Långsjön under ombyggnad. Banvaktstugan flyttas av arbetslaget. Längst till höger syns Siri och Ingeborg ståendes på den gamla grunden.
Statens Järnvägar, SJ, I förgrunden södra myningen av järnvägstunneln till höger lillienhoffska huset, i bakgrunden katarina kyrka samt kvarn.
Invigning av rallarmonument vid Kiruna Centralstation. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, till höger om mannen med kamera på magen
Torsåkers Kalkbruk. Linbanan till höger i bild byggdes 1918 och gick mellan Valls kalkbrott och kalkbruket vid järnvägen.
Kilafors bangård, omkring sekelskiftet. Stinsbostaden låg till höger mitt för pumphuset, som ses längst bort i mitten, av bilden.
Luleå. Bostadshusen 9G, 9H, 9I och 9J sedda från väster. 9K, 9D och 9E synliga i bakgrunden från höger sida.
Ledningsstolpen till höger den första som restes på bangården. Gamla bron över Södra Dalarnas Järnväg och Krylbo-Norbergs Järnväg.
Karlstads bangård lastkaj. Vagnen till höger med upphöjning på taket är en klorvagn från Elektrokemiska fabriken i Skoghall.
Vid VGJ och BJ (Västergötland -Göteborg Järnvägar o Bergslagernas Järnvägar) viadukt över Slakthusgatan. Gamlestaden BJ till vänster VGJ till höger
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.