WBJ AC 6
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ Ro3 3152. Kockums.
StockholmVästeråsBergslagens Järnvägar, SWB BCo6 181. Kockums.
Uddevalla - Lelångens Järnvägs, ULB motorvagn 1. ULB förstatligades 1940.
Järnvägs AB Stockholm-Saltsjöns (SSnJ) motorvagnståg på Saltsjöbanan. Längst fram är manövervagn SSnJ CFo 22, följt av SSnJ motorvagn nummer 6 och en äldre personvagn. SSnJ CFo 22 byggdes av ASEA1912 och togs ur drift 1976.
Leveransfoto av Nässjö - Oskarshamns Järnväg, NOJ lok 34, tillverkat av Nydqvist & Holm AB, NOHAB, 1931. Vid förstatligandet av järnvägen 1945 fick loket littera SJ L5 1779. Skrotat 1971.
BJ N3 77 tillverkad 1915 av Nydqvist & Holm för Bergslagernas Järnvägar. Till SJ vid förstatligandet 1948, fick då littera SJ E4 1830. Slutligen skrotad 1963.
Leveransfoto av KHJ lok 16, tillverkades av Nydqvist & Holm AB 1897 för Köping - Hults Järnväg, övertogs av Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar (TGOJ) 1931 där det fick littera TGOJ K3a 35. Skrotades slutligen 1938.
Marma - Sandarne Järnväg, MaSJ lok 2, före detta Bergslagernas Järnvägar, BJ K17. MaSJ bromsvagn.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ C3 38. Ursprungligen Örebro - Köpings Järnväg, ÖKJ lok 10.
Eskilstuna Central stationshus.
Den lilla vagnen intill mitten är CHJ litt. CD nr 12, övertogs 1906 från Immelnbanan där den haft nr 2 Ljunggrens 1885 före 1898 litt AD. [CHJ=Kristianstad-Hässleholms Järnväg.]
SJ-stationen anlades 1905.Stationshuset, i två våningar i sten, moderniserades 1936. Pressbyrån har kiosk med servering vid stationen
Leveransfoto av ett av de ånglok av G8 2-typ som tillverkades av Nydqvist & Holm AB för export till Turkiet mellan åren 1928-1933. Dessa numrerades mellan 45001 - 45062. De sista av dessa lok togs ur trafik 1990 och ett av dem, 45035, kan numera beskådas på Ankara Locomotive Museum i Ankara, Turkiet.
Gengasdrivet rälsbusståg vid Ruda station. Rälsbussen är någon av individerna Yo1p 477, 479, 495 - 498. Då rälsbussen fortfarande har gengasaggregat är bilden sannolikt tagen i samband med eller strax efter leveransen av UCFo3p 1571 i januari 1946. Släpvagn SJ UCFo3p 1571.
Kuren i Långsjön, arbetsplats för stationskarlsförman Per Erik Andersson innan expedition och ställverk sammanfördes med bostaden.
Bälgkoppling, med så kallade svulstbälgar
Till höger syns den elektrifierade smalspårsbanan Stockås-Mullhyttemo mellan Stockås torvströfabrik och Mullhyttemo station. Till vänster ser vi bangården vid Mullhyttemo station. Bilden tagen i samband med den stundande elektrifieringen av sträckan mellan Örebro-Svartå.
Statens Järnvägar, SJ G2p 3040. Ursprungligen Norsholm - Bersbo Järnväg, NBJ 15.
Vy över Ärla med stationsområdet i förgrunden.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.