Första eltåget linjen Sollefteå-Långsele den 28/5 1958. Statens Järnvägar, SJ Da 941.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ Z49 100. Första normalspåriga dragfordon i Västerivk, november 1964.
Första rälslängderna utlägges på linjen Åtvidaberg - Forsaström. Treskensspår. Statens Järnvägar, SJ tjänstebil 13741.
Första bredspåriga tåget vid Forsaström. Gruståg med multipelkopplade Z65. Statens Järnvägar, SJ Z65 510.
Statens Järnvägar, SJ YBo6 1028. Första persontåg på normalspår anländer till Överums station från Linköping.
Första normalspåriga persontåget anländer till Gamleby från Linköping C. Rälsbuss Statens Järnvägar, SJ YBo6 994.
Första normalspåriga persontåget på ingående till Gamleby. Statens Järnvägar, SJ YBo6 994.
Modell av Nora - Ervalla Järnväg, NEJ "Förstlingen". Detta var Sveriges första lokomotiv.
I Norberg längs den första sträckningen av Norbergs Järnväg från Kärrgruvan till Ängelsberg.
Sjukvårdspersonal på ett av de invalidtransporttåg som gick mellan Trelleborg och Haparanda under första Världskriget.
Elektrifiering av sträckan Borås-Alvesta. Första eltåget, SJ Rb2 1003. Blåsorkester
Första bron över Ljusnan, på linjen mellan Mårdnäs och Landafors längs statsbanan Kilafors-Söderhamn-Stugsund.
Den första resan med eldrift på sträckan Långsele-Boden. Generaldirektör Granholm och generaldirektör Dahlbeck diskuterar.
Den första resan med eldrift på sträckan Långsele-Boden. General Thörnell och byråchef Wrede i samspråk.
Första eltåget, Nynäsbanan. SJ Dk 542. Till höger om loket skymtar stins Nils Huge
Invigning av skidlift i Björkliden måndagen 24 mars. För övrigt Norrbottens första skidlift.
Falkenbergs Järnväg, FJ lok 5 "Westergötland" med vagnar. Det första ordinare tåget.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.