Tecknaren H. Söderlund som tecknade för Konduktörsposten.
Från 299 kr
Detaljbild ur tidning 1881 tecknad av Jenny Nyström och Ingeborg Westfeld. Hos de fattiga? Skisser från Katarinas fattighus. Lillienhoffska huset på 1880-talet. I bakgrunden till höger skymtar södra station.
Verkställande Direktör Harald Stang. Dalslands Järnväg, DJ.
Statsråd Jonas Waern.
Centralstationen
Repro för SJ-nytt 2/65. The Jungle Route 1911. Estrada de Ferro Madeira E Mamoré. Frontispiece by Meade Bolton 1911.
Ritning. Examensarbete. Avkopplingsvagn. Konstfackskolan. "Framtiden måste höra järnvägen till". En vitaliserad järnvägstrafik skulle ta bort överbelastningen på landsvägsnätet, minska bilolyckorna och låta folk äta, läsa, konversera under resan: det infantila sittandet på vägbanan timme efter timme kunde ju bara hypnotisera den första gulaschgenerationen bilister. Förnuftet skulle snart bli tillgängligt för argument, men då måste SJ förbättra sin produkt och lära sig sälja." En livlig debatt har på sistone pågått för att öka passageraretrafiken på järnvägen även i fråga om medel och fjärrdistanta sträckor. Många vettiga synpunkter har kommit fram men hittills har Statens Järnvägar av ekonomiska skäl tvingats att i allt för stor utsträckning glesa ut eller lägga ned persontrafiken på många sträckor. Och biltrafiken bara ökar och ökar med ökat antal olyckor och miljöförstöring som följd. Därför har jag frestats att med mitt examensarbete göra ett inlägg i debatten. Jag har valt att göra en vagn avsedd att föras i långtgående tåg och som ger möjligheter till olika slags aktiviteter, vilka gör resan trivsam och lättare och därigenom mer attraktiv. Jag har kallat vagnen "avkopplingsvagn".
Ritning. Avkopplingsvagn. Kafe: för dem som efter några timmar känner sig sittrötta och vill ha lite omväxling på ett enklare sätt än vad som bjuds i resturangvagnen. Kaféet är inrett med 3 st höga bord vid vilka man intar sitt kaffe stående eller stödjande mot "rumpstöd". För dem som vill sitta finns pallar vid en lång väggfast bordskiva. 2 st varuautomater. Kiosk: med sortiment av kalla drycker, kex, frukt, choklad och cigarretter, tidningar, böcker, kartor, vissa leksaker, sanitetsvaror mm... PLANER SEKTIONER skala 1:20 maj .70 AGNETA TORNBERG 1-8
Ritning. Avkopplingsvagn Vagnen innehåller följande avdelningar: Toalettrum: separata för herrar och damer Omklädningsrum: separata för herrar och damer Innehåller hytter för ombyte Ordentliga tvättmöjligheter Plats att fälla upp resväskan Lekrum: för föräldrar och barn. Innehåller soffa, arbetsplats med pallar, sittsäckar fyllda med plastkulor Här kan barnen leka måla spela medan föräldrarna fikar och tittar på eller är med själva
Ritning. Avkopplingsvagn. Vagnen innehåller följande avdelningar: Toalettrum: separata för herrar och damer Omklädningsrum: separata för herrar och damer Innehåller hytter för ombyte Ordentliga tvättmöjligheter Plats att fälla upp resväskan Lekrum: för föräldrar och barn. Innehåller soffa, arbetsplats med pallar, sittsäckar fyllda med plastkulor. Här kan barnen leka, måla, spela, medan föräldrarna fikar och tittar på, eller är med själva
Examensarbete. Avkopplingsvagn
Ritning. Avkopplingsvagn
Avkopplingsvagn
Förslagsskiss på ett SJ monorailtåg. Statens Järnvägar.
Text på skioptikonplåten: "Fig. 29. Schematisk bild av äldre bohuslänsk snörpvad."
En modern snörpvad jämförd med Stockholms slott. Vaden mäter upp till 520 m. i längd och 40-45 m. i djup. Slottets huvudbyggnad mäter 120x130m. och 500m. i omkrets. Vaden altså något för stor tecknad. Stämplat på fotot: Historiska avdelningen, Göteborgs museum.
Text till bilden: "Lärlingsskolan. Utställningen v.t. 1941".
Text på kortet: "Gustafsberg 26 juni 77. Reinhold Norstedt".
Enligt fotografens journal nr 6 1930-1943: "Albrektsson, Fru Vera, Kommendörsg. 11 Gbg kopia".
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.