Två män arbetar med att slå ner en spåntvägg tvärs över den inre vallgraven vid Rumlaborg i Huskvarna i samband med arkeologiska undersökingar sommaren 1932. Spåntväggens syfte var att hålla borta vatten från Huskvarnaån från den inre vallgraven så att den kunde undersökas.
Från 299 kr
Utgrävningar av den inre vallgraven, "kanalen", vid Rumlaborg i Huskvarna vintern 1934-1935. På bilden syns lusthuset på borgkullens topp till vänster och centralt den plankvägg som satts upp tvärs över vallgraven med syfte att hålla vatten borta. I förgrunden syns stockrester som framkommit i samband med undersökningarna.
Två män arbetar med grävarbete i den inre vallgraven vid Rumlaborg i Huskvarna. Till vänster syns borgkullen med lusthuset på toppen och centralt en spåntvägg som har anlagts tvärs över kanalen för att hålla vatten borta. Fotot är taget i samband med arkeologiska undersökningar av den inre vallgraven, "kanalen", vintern 1934-1935.
Den inre vallgraven vid Rumlaborg i Huskvarna är åter vattenfylld. Foto taget i samband med arkeologiska undersökningar vid borgen sommaren 1932. I samband med undersökningarna hade vallgraven tömts på vatten med hjälp av en elektriskt driven pump, en spåntvägg hade även anlagts tvärs över vallgraven mot Huskvarnaån.
Arbetare från Huskvarna stad gräver upp massor från den inre vallgraven vid Rumlaborg i Huskvarna. Till höger syns spåntväggen som hade byggts upp för att hindra vatten från Huskvarnaån att tränga in. Bilden är tagen i samband med arkeologiska undersökningar sommaren 1932.
Schakt D genom den södra delen av borgkullen vid Rumlaborg i Huskvarna i samband med arkeologiska undersökningar där sommaren 1938. Centralt i bilden syns pumpen som användes för att hålla inträngande vatten borta från schaktet. Högst upp skymtar lusthuset på borgkullens topp.
Korta kjolar 15 juni 1966 Två unga flickor står i vatten som räcker upp till smalbenen och invid en mur. Flickan i förgrunden är klädd i långärmad randig blus och kort kjol och flickan i bakgrunden är klädd i långärmad mörk blus och kort kjol.
Modet 20 maj 1966 En mannekäng i en kort klänning, vita strumpbyxor, skor med remmar samt med halsband om halsen sitter på en stenmur utomhus i en park. Hon har en bok i sina händer. I bakgrunden syns vatten samt en eka förtöjd vi en brygga. På andra sidan ån i bakgrunden syns människor samt hus.
NÖJ lok 10 Tillverkad av: Nohab 1868 Tillverkningsnr.: 10 Längd: 12,71 m. Ångtryck: 7 kg/cm* Mat. vikt: 25,7 tons Tjänstevikt: 23,2 tons Tendervikt: 7,3 tons DrivhjulsØ: 1,684 m. Kol: 3 tons Vatten: 5,9 m* Hastighet: 60 km/h Antal: 45 stk. Smalspår 891mm
Statens Järnvägar, SJ Cc-lok på ingående Stationen öppnade för trafik 1 oktober 1869. Byggnaden (en- och enhalvvånings i tegel) moderniserades 1946 då vatten och avlopp installerades. Station öppnad 1/10 1869, hållplats 18/6 1973, men kvar som trafikteknisk station. Stationshuset sålt
Byggande av dykdalber för flottningen i Varpen. Dykdalber är förtöjningspollare på fritt vatten, bestående av ringformigt neddrivna och hopsurrade grova pålar. Benämningen är en försvenskad form av "duc d'Albe", hertigen av Alba, som enligt traditionen konstruerade anordningen under sin tid som ståthållare i Nederländerna.
Wargöns AB. Byggnation av PM 5 1959-60. Foto och påförd text av dåvarande ritkontorschefen Ragnar Söderberg. Den 2/6 1959 ser det nya industriområdet ut som visas på bild. En lång plan platå har sprängts fram ur det som en gång i tiden var fast berggrund under skummande vatten.
Brandkåren. Fyra av brandkårens vagnar, med brandsoldater, på Stortorget framför Karlmarkska palatset. Bild från sekelskiftet. Karlmarkska palatset byggdes 1905 och var det första huset i stan som hade el, värme och rinnande vatten. Det revs 1976 för att ge plats för köpcentrat Valen.
Den 2 februari 1961 startade Petrus Nordstedt, Blidö, postföring i skärgården på linjen Söderöra - Blidö - Norröra - Söderöra med hydrokopter avsedd för kör-ning på is, snö och vatten. Svensk uppfinning. Max last 300 kg. Här anländer postföraren till Bromskär, på Blidö, för att hämta post.
Den 2 februari 1961 startade Petrus Nordstedt, Blidö, postföring i skärgården på linjen Söderöra - Blidö - Norröra - Söderöra med hydrokopter avsedd för körning på is, snö och vatten. Svensk uppfinning. Max last 300 kg. Här anländer postföraren till Bromskär, på Blidö, för att hämta post.
Branden under natten 9 februari 1966 En byggnad brinner och rök väller ut ur den. I förgrunden syns fem män varav två är brandmän. De står på den snöklädda marken. Mot byggnadens husfasad står tre brandmän på stegar. De sprutar vatten på huset med hjälp av brandslangar som är förankrade i två stycken brandbilar.
Branden under natten 9 februari 1966 En byggnad brinner och rök väller ut ur den. I förgrunden syns fyra män som står på den snöklädda marken och betraktar det hela. En av dem är brandman. Han står invid brandslangar som används för att spruta vatten på byggnaden. Mot byggnadens husfasad står en brandman på en stege.
Hej Sommar, Bilskola 3 maj 1966 Två kvinnor - en i bikini och en i baddräkt sitter på kanten till en bassäng på Gustavsviksbadet. Bassängen är för tillfället tömd på vatten. En vattenpump syns vi ena bassängväggen i bakgrunden. or. Han går nedför en kort trappa utomhus.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.