Olof Bromans gata, kvarteret Kyrkbacken 1, Hudiksvall, med Märta Larssons Bageri före rivningen. På bilden syns en lång huslänga med många fönster. Gatan i förgrunden är under omläggning. Till höger står en bil parkerad. Till vänster trappräcket vid trappen upp mot kyrkan.
Från 299 kr
Vy över hamnen, Magasinsgatan, kvarteret Köpmannen, Hudiksvall. I förgrunden syns taket på det så kallade Hakonhuset. Bortanför järnvägsspåret ligger ett fartyg invid kajen. Till höger syns en del av gamla stationshuset. I bakgrunden till vänster, på andra sidan vattnet, syns sjöbodarna vid Sjögatan.
Två sjöbodar vid Magasinsgatan, kvarteret Köpmannen, Hudiksvall. En bil står parkerad utmed väggen. Till vänster i bakgrunden syns taket på en sjöbod på andra sidan Sundskanalen. Östra Skolan anas i fjärran. Fören på ett fartyg syns till höger vid kajen, på andra sidan järnvägsspåret. I förgrunden står en bil parkerad.
Vid stora fallen i Huskvarna ligger, uppe till vänster, byggnaden som idag är Husqvarna Fabriksmuseum sedan 27 april 1993, och inryms i det hus som fram till 1940-talet var vapenverkstad. Till vänster syns en del av Slottsvillan. I förgrunden går Hakarpsvägen med bro över vattnet. Bilden är från 1870-talet.
Motiv över Jönköping och Vättern, tagen från Stadsparken. Bäckalyckan var ett av de områden som togs i bruk av den växande staden vid 1900-talets början. Här byggdes villor på mark som avstyckats från Bäckalycke gård, vars allé (nuvarande Bäckalyckevägen) syns i förgrunden.
Vykort med motiv över Jönköping och Vättern, tagen från Stadsparken. Bäckalyckan var ett av de områden som togs i bruk av den växande staden vid 1900-talets början. Här byggdes villor på mark som avstyckats från Bäckalycke gård, vars allé (nuvarande Bäckalyckevägen) syns i förgrunden.
Hamnen i Trälleborg, foto från N. mot S. omkring 1912, 6850:1, i förgrunden Ångkvarnen remtransportör för säd, längst till vänster hamnvaktstuga tidigare hamnkaptens kontor, bredvid lotshus (med den vita flaggstången), i mitten en Sveaångare ligger till mittelbron, längre till höger det första plåtskjulet, i fonden en ångfärja i läget.
Trelleborgs hamn. I förgrunden ser man stapelbädden till J C Petersens varv. Mitt i bilden mittbron. Bortom den ligger tågfärjan Gustaf V vid östra kajen. Längst till vänster transportbanan från sockersilon till kajen. I bakgrunden ser man Posten och Centralstationen. Reproduktion.
Laxå järnbruk. Platsen för lancashiresmedjan från vägen i söder. Från vänster i förgrunden grundmur av kolhus. Vattenränna, ombyggd omkring 1920 där nedanför stabbe till räckhammare, stora smälthammaren, därbakom elektrisk kraftstation, vällugn från omkring 1900 invid gnisterhuset, sedermera tvättstuga. Smedjebyggnaden revs 1932.
Baksidan av daguerreotyp. I förgrunden Sandrymningen, från vars södra kant bilden tagits mot norr. Till vänster i bakgrunden synes den numera rivna Hjulverkstaden, som låg i närheten av Knektschaktet. Detta ligger utanför bildens vänstra kant. I bakgrunden i bildens mitt Klockstapeln, framför densamma Stigarebostaden, som finns kvar, och taket av skrädhus, varav idag endast en del finns bevarat.
Indiska smeder i arbete vid the Kumaon Iron Works i Indien. Deras utrustning var lätt att flytta. Från vänster till höger syns bälgen, smeden och tre andra medarbetare med en korg med träkol och en hammare. Till höger i förgrunden vatten för härdningen. Foto: Carl Wittenström 1862/63.
Daguerreotyp. I förgrunden Sandrymningen, från vars södra kant bilden tagits mot norr. Till vänster i bakgrunden synes den numera rivna Hjulverkstaden, som låg i närheten av Knektschaktet. Detta ligger utanför bildens vänstra kant. I bakgrunden i bildens mitt Klockstapeln, framför densamma Stigarebostaden, som finns kvar, och taket av skrädhus, varav idag endast en del finns bevarat.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Sverige, 1938. Motiv av Två fartyg som förde svenska emigranter till Delaware 1638. I förgrunden skeppet "Calmar Nyckel", byggt i Holland och köpt av ett sjöfartskompani i Kalmar. Till höger därom skeppet Fågel Grip. -Till svenska kolonien Delawares 300-årsjubileum: 1638-1938.
Smedjan vid Wesslands bruk 1896, eller däromkring. Revs 1902, sedan driften nedlagts den torra sommaren 1901. Personerna från vänster: Smidesmästaren O Bock Smidesdrängen Karl Holm Järnvägaren Fredrik Lindberg (vid järnvägen) >> Smeden Johan Sjöstedt På planen i förgrunden låg till år 1894 kolhus med uppkörsbro direkt från landsvägsbron. Kolhuset nedbrann 1894.
Tryckt text på kortet: "NORDISK FLYGTJÄNST. FLYGFOTOGRAFI N:o B 1124. Reproduktion utan vårt medgivande beivras." Noterat på kortet: "Gravarne. Hamnen i G. fr. sv. ca 1930. Bostadsområdet t. h. i förgrunden är Tjuvsund. I bildens undre, vänstra del Fiskeskär. Där bortom ångbåtsbryggan".
Text till bilden: "U-a Regemente". I förgrunden utmed Bäveån skymtas till höger Fossumbergs kvarn och till vänster om ån vid bron, Fossums kvarn. Till vänster om kasernerna finns musikberget med det första marketenteriet som användes fram till 1918 och något mer till vänster musikpaviljongen. På höjden i bakgrunden Ture Malmgrens borg som byggdes under åren 1899-1912
Tryckt text på kortet: "Parti av Grafvarne". Notering på kortet: "Omkr. 1920, troligen slutet av 1910-talet. Bäckevik till v. Till h. i dalsänkan begravningsplatsen Sandbogen, vilken var bruk 1905. Landsvägen i förgrunden (Hunnebostrand - Gravarne) var i bruk och färdig 1910. Berget längst till h. Kungshamnsberget.
Bilden visar två luftvärnskanoner och deras betjäning. I förgrunden håller en soldat på att ladda pjäsen, en annan står på knä och förbereder nästa granaten. Framför de står en tom ställning för ammunitionstransport. I bakgrunden ser man ytterligare en pjäs med en hög granater.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.