Baltutlämningen, januari 1946. Hamnen i Trelleborg, troligtvis på morgonen, 25 januari 1946, med det sovjetiska fartyget Beloostrov som skulle hämta balterna. Man har påbörjat ombordstigandet i bakgrunden.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ. M/S Trelleborg flaggskrudad vid färjeläget med tågvagnar ombord. Den blå porten med de tre kronorna är dekorerad med flaggor
Landskrona-Lund-Trelleborgs Järnväg, LLTJ L1 11, resgodsvagn med ångvärmepanna, ångfinka, F2 eller Få.
S/S Drottning Wictoria på väg in i Trelleborgs hamn med engelska krigsfångar.
På bilden syns fartygen "Kung Gustaf" och "Deutschland" i närheten av Trelleborgs hamn med krigsfångar ombord.
Lastning av godsvagn på färjan i Trelleborgs färjeläge. DB Glmhs 204027.
Kungaparet besöker M/S Trelleborgs utställning Kung Gustav VI Adolf Drottning Louise Generaldirektör Erik Upmark
Kungaparet besöker M/S Trelleborgs utställning Kung Gustav VI Adolf Generaldirektör Erik Upmark
Trelleborg - Rydsgårds Järnväg, TRJ, Vallby station. till höger är väntsalen.
Trelleborg - Rydsgårds Järnväg, TRJ, Ånglok, Bron över Dalköpingeån.
Saarbataljonens avresa från Trelleborg mot Tyskland, på morgonen den 20/12 1934. Officerare och en del honoratiores på kajen. Mannen i förgrunden är överste Torsten Winberg, militärområdeschef i I milo 1937. Far till överste Per Hugo Winberg, regementschef för I11 1972-74 och 1977-80.
Trelleborg, minnessten från tyska folket 1926
Baltutlämningen, januari 1946. Hamnen i Trelleborg, troligtvis på morgonen, 25 januari 1946, med det sovjetiska fartyget Beloostrov som skulle hämta balterna. Man har påbörjat ombordstigandet. Vid landgången står några journalister, utskickade att bevaka det hela.
Baltutlämningen, januari 1946. Hamnen i Trelleborg, troligtvis på morgonen, 25 januari 1946. I bakgrunden syns det sovjetiska fartyget Beloostrov som skulle hämta balterna. Poliskonstapel Lennart Baugert, Växjö, till höger.
Trelleborg Övre år 1902. Fr.v. Stk. Jöns Olsson, notisbud Gustav Holmkvist, sts. Ludvig Holmberg, sts. Julius von Platen, stk. Olof Nilsson, Nils Sjöholm o Håkan Persson, vagnputsare G. Roslund, f.d. stk. Anders Roskvist. MTJ lok.
Tågfärjan "Deutschland" Trafikerade färjerutten mellan Trelleborg och Sassnitz under svenskt ägande Byggd 1909 på Schiffswerft AG Vulcan, Stettin-Bredow i Polen. 113,80 meter lång, 2.882 brt, 16,5 knop, 160 meter spår. Överlämnades 1946 till Sovjetunionen, omdöptes till “Aniva” och gick i passagerartrafik på Ochotska sjön med Vladivostok som hemmahamn. Hon skrotades 1956. Sommaren 1945 sändes även större delarna av de tyska ockupationsstyrkorna i Norge hem till Tyskland med tågfärjorna Deutschland och Preussen från Trelleborg till Travemünde.
Hamnen. Trelleborgs hamn, västra kajen. Närmast i bild ser man stapelbädden till J C Petersens varv. I fonden ser man bland annat Ångkvarnen och Posten. Hamnbygget 1939.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.