Byvalla - Långshyttans Järnväg, BLJ lok 5 "Thor".
Från 299 kr
Generaldirektör Lars Pettersson
Statens Järnvägar, SJ Zp 234. Transport av cementugn Kalmar - Degerhamn. Fotograferat av Stationsskrivare Nelson, Kalmar Central
Utsmyckningar på SJ Da 941 i samband med invigningen av eldriften på sträckan Härnösand - Sollefteå - Långsele.
Stora Kopparbergs Bergslags AB. Kvarnsvedens pappersbruk. Ellok Kvarnsveden 7.
Fagersta Bruks AB Forsbacka lok 5, före detta Gävle - Dala Järnväg, GDJ, lok V 46.
Statens Järnvägar, SJ Da 352.
Hallstavik, ångackumulatorlok, saknar eldstad utan "laddas" med ånga. Tillverkat 1916. Spårvidd 891. Hallstaviks pappersbruk 2. Loket finns bevarat hos museiföreningen Uppsala - Lenna Järnväg.
Säfsnäs Järnväg, SVJ lok 4 " Sebastian Grave". Loket tillverkades av Kristinehamns Mekaniska Verkstad, tillverkningsnummer 29.
Första eltåget linjen Härnösand - Sollefteå - Långsele SJ Da941
Lokstall vid Trellelborg övre. Tanklok axelföljd C vänds på vändskivan. Tre män vrider skivan. Lokstall och kolgivning användes även av Trelleborg - Rydsgårds Järnväg, TRJ. Godstrafiken fanns kvar fram till 1980-talet. Spåret revs 1984.
Statens Järnvägar, SJ X1-B 3001. Lokaltrafiktåg. Förarhytt
ASJ (Aktiebolaget Svenska Järnverkstäderna) Linköping. (Attrapp SJ 3546)
Godståget med Helsingborgs Stads Spårvägar, HSS lok 1 lämnar spårvägsspåret och går ner mot hamnen/ Statens Järnvägar, SJ.
Ånglok, Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJ lok 16, tillverkat av Nohab 1917 för spårvidd 891mm. 1950 övergick loket till Statens Järnvägar SJ och fick littera SJ N6p 3163. I början av 1960-talet såldes loket av SJ till Hå Vallviks Järnväg. Det såldes 1969 till Roslagsbanans museiföreninge.
Mellersta Södermanlands järnväg, MlSlJ lok nummer 2, bilden tagen 1963 antingen då loket fortfarande var i bruk hos Svenska Sockerbolaget, SSA, eller strax efter att det blev muesilok i Trelleborg.
Statens Järnvägar, SJ T4 201.
Statens Järnvägar, SJ Z4 222
Ånglok från Strå kalkbruk. Kalkbruket hade en egen lastplats vid Sala-Gysinge-Gävle Järnväg, Kalkbacken, som var förbundet med bruket via ett industrispår.
Statens Järnvägar, SJ Yoa2B 102 även kallad Paprikatågen i folkmun och littererad X9
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.