Bilden visar en grupp soldater som har ställt upp sig för fotografen för att visar hur man sätter upp telefonkablar. Gruppen har arrangerats på ett sätt som visar tydlig alla element som behövs för uppgiften. Mannen till vänster bär en ställning med en kabeltrumma på ryggen. Sin kollega på höger sidan håller järnkrokar med isolatorer i handen samt en stege. De två soldater i mitten har klättrat upp en bit på en ny uppsatt telefonstolpe med hjälp av stegjärn. Den ena har en mycket avslappnad hållning och tittar rakt emot kameran.
Från 299 kr
Dragning av telefonkablar
Sverige
Roslags Näsby station
Stockholmsvägen-Enhagsvägen i Täby
Lahäll station
Frestavägen vid Broby bro 1993
Roslagsbanan
Hantverkargatan 1, Stadshuset, Bråvallasalen. Diskussion om Stockholms trafikproblem. Fr. v. Simon Fredriksson, Erik Forsselius, Gunnar Ekvall och Helge Berglund.
"ROYALIST" 1894: Byggd av William Doxford & Sons Ltd., Sunderland, till AngierLine (1887) Ltd., London. 3188 ton brutto, 2024 ton netto, längd 340`0" bredd 45´5" djup 23´5". 300 NHP, TripleExp. 26",42" & 68"x42" tillverkad av varvet. 1909: Såld till Farrar, Garves & Co., London, samma namn. 1911: Såld till D & E, Fratelli Bozzo, Genua, omdöpt till "CIRENE" 1915: Torpederad och sänkt den 12/10 i Medelhavet.
Ett tåg lastas
Uppställning framför persontåg
Järnvägsanställda, Centralstationen
SJ vattentorn av cement . Östra stranden. I förgrunden Rydsgårds järnväg. Till vänster i fonden ser man träd i lasarettets park. Till höger gavlen till ett hus, kallat Kalkugnen som låg söder om Snäckgränden.
Tåg. Järnvägskorsning ute på landet. Tåg nr LT 48. En man står vid korsningen.
Järnvägsövergång
Järnväg. Järnväglinjen Lund-Trelleborg. Småhus i bakgrunden.
Gjutning av SJ vattentorn vid ställverket i Trelleborg, 1916? Tornet revs 1938.
Järnväglinjen Lund-Trelleborg. Småhus i bakgrunden.
HAMNEN. Trelleborg F. Perrong med vagnsätt före ombord.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.