Vändskiva 20 meter under transport, 1912
Från 299 kr
Vändskiva på bangård i Orsa under byggnad.
Statens Järnvägar, SJ S1 1929 på vändskiva.
Lokstallet med vändskiva under uppbyggnad vid Riksgränsen.
Statens Järnvägar, SJ E2 1459
TrafikAB Grängesberg-Oxelösunds Järnväg, TGOJ M3 46, TGOJ M3 50, TGOJ C3 37 och TGOJ K 20
Lokstall i Rimbo.
Statens Järnvägar, SJ Np 3158
UWHJ "Grefve E Sparre".
Liljeholmens lokstallFrån vänster: Pb 376 U 596 , såld till OKB 1923 U 597 i stallet U 598
Stockholm - Nynäs Järnväg, SNJ diesellok 11. Dieselhydrauliskt.
Statens Järnvägar, SJ T 586 har kört ner i vändskivan vid Göteborgs lokstation.
Lokstall vid Nässjö station.
Lokstallarna vid Sundsvalls station med loken fr.v Statens Järnvägar, SJ E2 1242, SJ E2 1120, SJ B 1290, SJ B 1312, SJ E2 903.
Malmö - Trelleborgs Järnväg, MTJ, lok 1. Sadeltanklok inköpt 1904. Tillverkat av Nydqvist & Holm 1904. Axelföljd C, det vill säga tre drivande axlar. Vid förstatligandet fick loket SJ nummer 1638 littera K17. SJ sålde loket vidare 1948 till Svenska Sockerbruksaktiebolaget, SSA i Hököpinge. Loket skrotades 1961.
Smalspåriga ånglok utanför Ronneby lokstall. Från vänster SJ S3t 4053, före detta Halmstad Bolmens Järnväg, HBJ lok 7, SJ W4t 4006, före detta Västra Blekinge Järnväg, VBlJ lok 19, SJ Gt 4049 samt SJ S7t 4034, före detta Karlshamn Vislanda Bolmens Järnväg, KVBJ lok 20.
På vändskivan utanför vagnhallen står Aktieselskabet Oslo Sporveier, OS E2 163 "gullfisk"
Statens Järnvägar, SJ E 148 "Birka".
Bodens lokstallar år 1905. Lok från vänster Statens Järnvägar, SJ Kc 306 "Jarl", SJ Kc 331 "Per", SJ Kc 383 samt SJ L 836.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ M3t 73 på vändskivan.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.