Det hade först meddelats att ett tåg n:r 2 från Berlin via Trelleborg var inhiberat på grund av att en ångfärja försenats och därför skulle tåg n:r 12 från Köpenhamn via Malmö gå före. Färjan kom emellertid i så god tid att tåg n:r 2 kunde avgå och skulle möta tåg n:r 751 i Bankeberg. Kontorsbiträdet Eriksson i Malmslätt överlämnade till kontorsbiträdet Kjellson och gav då denne underrättelse om ett telegram. I signaltornet där växlarna ställdes om jobbade stationskarlen Carlsson. Anledningen till att han omlagt växeln på det sätt han gjorde var en av det senare stationsbiträdet given order, att tåg n:r 751 skulle fortsätta och möta tåg n:r 2 i Bankeberg. Stationskarlen fick uppfattningen att det var tåg n:r 12 som skulle möta i Bankeberg, då han trodde att tåg n:r 2 blivit inställt. Det senare meddelandet att tåg n:r 2 trots allt utgått från Trelleborg hade aldrig delgivits stationskarlen. Växlarna hade, vilket framgick av undersökningen, aldrig kontrollerats av stationsbiträdet Kjellson. Då stationskarlen gick ner från ställverket såg han tåg n:r 12 på ingående 10 meter från det andra loket. Ögonblicket därefter kom kollisionen med tåg n:r 751.22 personer omkom och 12 skadades. Bland de omkomna fanns August Strindbergs dotter Greta von Philp. Hennes man Henry von Philp överlevde.
Från 299 kr
Vapenhus, förrummet i en kyrkas västparti; ursprungligen benämning på den del av en kyrkobyggnad i vilken männen skulle lägga från sig sina vapen före inträdandet i kyrkan. I Norden försågs lantkyrkorna under senmedeltiden som regel med ett vapenhus på långhusets södra sida. http://www.ne.se/jsp/search/article.jsp?i_art_id=339163
Vid Världspostkongressen i Stockholm år 1924 beslöts att, med anledning av att världspostföreningen nämnda år fyllde 50 år, en minnestavla skulle uppsättas i riksdagshuset. När denna var färdig 1929 uppsattes den och vid en middag, som svenska staten bjöd på, togs detta foto.
På Västra Storgatan 8 i Jönköping låg tidigare ett trähus som revs 1939 och ersattes av ett modernt stenhus. Här pågår grundarbeten för det så kallade Västerhuset, som skulle innehålla både affärer, kontor och bostadslägenheter. Byggnaderna i bakgrunden hör till Krönleins bryggeri, som revs 1970.
Råttjesskärningen på linjen Kiruna - Kalixfors. Denna skärningen och vägbanken skulle vara kritiska punkten i banbygget. Det tros att rälsläggningen blev hindrad i Råttjesbanken den 23 september och i Råttjesskärningen den 28 september så att den pågick fram till 5 oktober. I mitten av fotot syns Avdelningsingenjör Emil Holmgren, och framme på fotot syns förman.
Den sista platsvakten i Högen. Kvinnan på bilden skulle kunna vara Irma Tengqvist, senare Hultgren, dotter till stinsen Per Alfred Tengqvist. Irma tog så småningom över sysslorna efter pappan. Hon gifte sig senare med Ernst Hultgren, och de köpte stationen då järnvägen lades ner.
Åsmundshyttan. När ladugården skulle få nytt tak så blev det Joel Hansson som utförde arbetet. Här körs formarna till cementpannorna bort på en lastbil ombyggd T-Ford. Det nya taket syns till vänster ovanför bilen. Bilden finns med i Torsåkers Fotohistoriska Sällskap. Bild 5:1.
Per Hansson f. 5 januari 1864 d. 14 november 1929. Bonde på Åsmundshyttan Nr 9. Kolarkojan var belägen på Kammaråsens sydsluttning, väster om fäbodvägen, några hundra meter norr om Åsmundshyttan Nr 5;s fäbodvallen. Låset var konstruerat av Per Hansson, det öppnades med tre till fyra runda tappar på utsidan, som skulle vridas i en viss ordning.
Plessenska palatset, Kristianiagade 12, Köpenhamn. Avfotograferad teckning av Kr. Kongstad i boken "KJÖBENHAVN som den er og den burde vaere" (udgivet av Foreningen til hovedstadens forskönnnelse. Kjöbenhavn 1914) Enligt testators Antonie Rettig, önskan skulle arkitekten för Gävle Museum ha Plessenska Palatset som förebild för konstruktionsritningarna. Här bodde Antonie Rettigs syster friherrinnan Sophie Louise von Plessen. f. von Eckerman.
Grotta, belägen ca 50 m NÖ om gården, en knapp km Ö om Ruus och ca 75 m N om landsvägen. Långared. Grävningen i grottan gav inga fynd och inga tecken på att den varit bebodd. Grottans mått ca 2x2 meter. John Johansson, gårdens ägare, hade hört berättas att några drängar skulle ha tagit sin tillflykt under något krig för mycket länge sedan.
Olof Jonssons text: "Bäckebol" Personerna på bilden bör vara Olof Gustaf Andersson, Naglum 1847-05-27, systern Ida Charlotta Andersson, Naglum 1854-11-26, brodern Karl Johan Andersson, (Store Karl), Naglum 1866-09-09, och Idas son Karl Ivar, Naglum 1884-03-04. Damen med hatt skulle kunna vara Karl Ivars (Lelle Karls) hustru Agnes Serafina Karlsson, f.1896, som han gifte sig med.
Röda Korset, invalidutväxlingen under första världskriget år 1915-1917. Soldater och rödakorssystrar på kajen vid färjan AEOLUS. Krigsfångeutväxlingen under första världskriget initierades av Röda Korsen. Skadade krigsfångar skulle utväxlas mellan Ryssland och Tyskland. Utväxlingen skedde via Sverige, och soldaterna fördes hem med båt och tåg. 63 463 skadade soldater passerade Trelleborg från den 12 augusti 1915 fram till krigsslutet tre år senare.
Studenter från latin- och reallinjen 1955. Dessa tog studenten något före övriga eftersom några av pojkarna skulle rycka in i lumpen. Stortorget i Trelleborg,Första raden från vänster:1 Sylvia Liljekvist, 2 Monika Höweler, 3 Rolf Henriksson, 4 GunPahlman, 5 Elsie Nilsson,Rune Schlyter Bakre raden från vänster: 1 Bokander, 2 Bengt Andersson, 3 Bo Petterson,4 Thorleif Andersson 5?, 6 Bertil Åberg .29/4-55.
Gruppbild av sju män i rödakorsuniform. Samma personer som bild DTB- 593. Invalidutväxlingen år1915-1917. Krigsfångeutväxlingen under första världskriget initierades av Röda Korsen. Skadade krigsfångar skulle utväxlas mellan Ryssland och Tyskland. Utväxlingen skedde via Sverige, och soldaterna fördes hem med båt och tåg. 63 463 skadade soldater passerade Trelleborg från den 12 augusti 1915 fram till krigsslutet tre år senare.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.