Från 299 kr
3 Bilder Bild1:1926 - 1930 Bild2:1910 -1920. Resande. Bild3: 1935-05-05. kontaktledning. Plattformstak
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Godsvagn Öppen SJ N 11338, SJ BJ med bromskupe. Höga plattformskanter gammal modell.
Viadukt över Lerums bangård.
Kulvert över Lerån.
Bro över Säveån och vägport.
Resande och personal väntandes på perrongen på inkommande tåg .
Lerums stationhus.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Bron över Säveån. pålgrund för nya bron med pålning för gamla fästet i bakgrunden.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Bron över Säveån. Gamla bron riven södra delen av nya bron under provisorisk trafik.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Spårkoppling på bangården.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Bron över Säveån, rivning av gamla bron.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Bron över Säveån södra brohalvan med provisorisk förbindelse med land.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Säveån. Landfäste för södra brohalvan jämte vägport.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Bron över Säveån. provbelastning av pålar, norra brohalvan.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Bron över Säveån. Pålgrund för norra brohalvan och landfäste för södra brohalvan. grusspettning med maskinstamp.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Förstärkning av stranden mot Säveån öster om Lerumsbron. Som synes är dom klar med förstärkningen.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Förstärkning av stranden mot Säveån öster om Lerumsbron.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Lerumbrons södra halva färdiggjuten och upplåten för trafik. I bakgrunden synes gamla bron under rivningen.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.