Motorplogstävling vid Hilleröd 1920. "Agri"tillverkades av AB Agri, Hilleröd.Cirka 20 hkr Pentamotor.3 skärig. Utmärker sig för lätt och enkel konstruktion samt är i hög grad manövrerbar. Konstruktionen tilltalande.
Från 299 kr
Motorplogstävling vid Hilleröd 1920. "Avery" försäljes av Bröderna Beds, Köpenhamn.28 hkr motor.3 skärig. Motorn startades med en spak.Igångsättningen var många gånger förenad med mycket besvär och arbete.Denna traktor var ej tilltalande vare sig i fråga om konstruktion eller utseende.
'Byggnad täckt av byggnadsställningar en kyrka? Under konstruktion? Byggnadsarbetare. Stenblock liggande på marken. Telefonstolpe? :: :: Ingår i serie med fotonr. 5275:1-21. Se även fotonr. 5269-5292 med bilder från Stuxbergs resa till Kaukasien.'
'Bildtext: ''Lappsparvhanne.'' Lappsparv sittande på konstruktion av trä och ev. torv. :: :: Ingår i serie med fotonr. 5174:1-8, numrerade med bildnr 285-292. Se även hela serien med fotonr. 5155-5174.'
Handelsbanken Fellingsbro 11 december 1965 Två kostymklädda unga män samt en snickare syns på bilden. De båda unga herrarna tittar på en ritning som de har framför sig. Det är inne i Handelsbanken i Fellingsbro. Inredningen är under konstruktion.
Vivalla Special Byggnummer 11 november 1967 En byggnadsingenjör klädd i vit hjälm, grå kavaj, grå byxor och mörka stövlar tittar igenom ett mätsinstrument på en byggarbetsplats. Byggnadsställningar syns i bakgrunden på byggnader som är under konstruktion.
Postkupé med mekanisk konstruktion för utväxling av post under tågets gång. Konstruktionens ena del är monterad på postkupén och den andra delen på järnvägsstationen. 2:e personen fr. h. (x) är konstruktionens uppfinnare ing. Arvid Grane.
Statens Järnvägar, SJ godsvagn Lgt 33224 Träkolsvagn Från 1927 byggdes dessa vagnar med öppningsbart tak. Dessa vagnar byygdes om 1937, orsaken var att denna konstruktion på tak släppte in regnvatten.
Utflyktsfartyget Admiral på Mississippi, St Louis, Missouri. Detta luxuösa strömlinjeformade fartyg sattes i tjänst som ett utflyktsfartyg på Mississippifloden i St Louis 1940 av Streckfus Lines.Det är en konstruktion helt stål som är totalt luftkonditionerad, fartyget gör dags och kvällsutflykter hela sommaren.
Ritning på väv över Nordiska museets huvudbyggnad. Förband för kolonner i vestibulen. Planer av nischen för inre sidan av vestibulen. Skiftplaner av nischer för yttre sidan av vestibulen. Konstruktion. Vestibulen, kolonn. 53,5x43,5 cm. Tusch och grått. Linjalritning. I Gust Clason 16 Augusti 1901. Fredrik Falkenberg.
Ritning på väv över Nordiska museets huvudbyggnad. Ritning till dörrar i och invid södra trapptornen. Dörrar och karmar av ek. Dörr till kullrummen. Dörr mellan jordvåningen och fängelsetrappan. Dörr mellan jordvåningen och sydvästra trapptornet. Dörr till värmekamrarna i södra trapptornen. Dörr till vinden. Konstruktion, fast inredning. Dörr, kullrum, fängelsetrappa, jordvåning, trapptorn, värmekammare och vind. 54x58 cm. Tusch, rött, brunt, gult och grått. Linjalritning. Osignerad.
Ritning på väv över Nordiska museets huvudbyggnad. Ritning till fönsterkarmar och bågar i mittenpartiet. Vägg eller spröjs. Losholz. Droppnäsa. Stendager. Karmdager. Överstycke. Lättlucka. Bottenstycke. Konstruktion. Fönster och mittenparti. 82x102,5 cm. Tusch och rött. Linjalritning. I Gust Clason 2 mars 1904. C V Petterson.
Gävle Ångväveri AB. "Nutida Norrland". Gefle Ångväfveri AB startades 1862 av Eric Sjöström. Företaget flyttade 1878 till Åkargatan med plats för 100 vävstolar och en ångkraftanläggning för driften. 1912 blev Hugo Müller disponent och lät uppföra en ny byggnad som stod klar 1918 och var mycket modern i utformning och konstruktion. Kvarteret byggdes ut 1927, med färgeri och 1934 med sidenväveri.
Verkstadshallen på CFM, Flygkompaniets verkstäder på Malmen år 1922 med flygplan och personal. Till vänster syns två flygplan Tummeliten med nummer 195 och 197 under konstruktion. I bakgrunden pågår underhåll av flygplan FVM S 18 märkt 1110 och till höger underhåll av flygplan FVM Albatros märkt nummer 1140. Interiör.
Ågesta kärnkraftverk. Under 2005 gjorde Tekniska museet tillsammans med Stockholms Läns Museum och Länsstyrelsen i Stockholms län en fotodokumentation av Ågesta kraftvärmeverk, Sveriges första kommersiella kärnkraftverk, Foto: Nisse Cronestrand. Bildbeskrivningar: Ingenjör Åke Bergman. Bilden föreställer: Plan 2 utrymme mot berget 204. Ingång från rum 202. Betong konstruktion samt luckor till bergutrymmet. Förklaring av system framgår av rapport :Statens Vattenfallsverk A23/60 5/4 1960.
I sin "Afhandling om telegrapher och försök till en ny inrättning däraf", som kom ut 1796, beskriver Edelcrantz idéerna bakom sin konstruktion av den optiska telegrafen och signalernas uppbyggnad. Det rör sig om ett binärt kodsystem med 10 teckendelar och 1024 signalmöjligheter.
'Diverse fotografier från bl.a. dåvarande Nordrhodesia, nu Zambia, tagna av Konsul Magnus Leijer. :: :: 1 st man och 1 st kvinna med 1 st barn mellan sig, sittande i en vagn dragen av en häst, på en grusväg, löpande över en teglad konstruktion. På vägen går 1st man.'
'Bildtext: ''Ökenäs:s sjöbod vid Sandåshålet.'' :: Vy med sjöboden / båtskjulet liggande på stranden, intill boden en konstruktion i form av trälåda med hål upptill. 1 barn (flicka) stående vid strandkanten vid en eka, båt. :: :: Ingår i serie med fotonr. 5252:1-17, se även hela serien med fotonr. 5237-5267.'
Ågesta kärnkraftverk. Under 2005 gjorde Tekniska museet tillsammans med Stockholms Läns Museum och Länsstyrelsen i Stockholms län en fotodokumentation av Ågesta kraftvärmeverk, Sveriges första kommersiella kärnkraftverk, Foto: Nisse Cronestrand. Bildbeskrivningar: Ingenjör Åke Bergman. Bilden föreställer: Plan 26, reaktorbyggnaden, reaktorhall. Inretransportsluss under öppningsfas och dess konstruktion. Förklaring av system framgår av rapport :Statens Vattenfallsverk A23/60 5/4 1960.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.