Trumma på linjen Skebäcks hamn Örebro invid huvudverkstaden. En av Sveriges första.
Från 299 kr
Tomteboda. Statens Järnvägar, SJ. Huvudverkstaden, Hjulsvarv, kapacitet: 3 hjulpar på i timme.
Tomteboda. Statens Järnvägar, SJ. Hjulsvarv vid Huvudverkstaden. Kapacitet: 1 hjulpar på 20 min.
Tomteboda. Statens Järnvägar, SJ. Huvudverkstaden. Hjulsvarv från Linköping Mekaniska Verkstad. Hjulrevisionsverkstaden inredd 1930.
Tomteboda. Statens Järnvägar, SJ. Huvudverkstaden. Boggiebyte och lyftanordningar vid revision av vagnar. Restaurangvagn SJ AB03b 1092.
Tomteboda. Statens Järnvägar, SJ. Huvudverkstaden. Lagerrevision. Utrustad med en 1500 kg travers levererad 1933.
Tomteboda. Statens Järnvägar, SJ. Huvudverkstaden. Statens järnvägar, SJ Boggie 697 och SJ BCo 1210.
Tomteboda. Statens Järnvägar, SJ. Huvudverkstaden. Dammsugning av soffor i tågkupé. Dammsugare av fabrikat Lux typ IX.
Vy över Centrala Göteborg med gamla Huvudverkstaden i nedre vänstra hörnet
Huvudverkstaden i Bollnäs 1906. Fotografiet användes på en Bollnäsutställning i maj 1941.
Statens Järnvägar, SJ Nya huvudverkstaden Östersund. TRAGKRAFT 10 000 KG KUMBUCH
Tomteboda. Statens Järnvägar, SJ. Huvudverkstaden. Hjulrevisionsverkstaden inredd 1930. Hjulsvarv, äldre modell, som gör 1 hjulpar på 55 min.
Tomteboda. Statens Järnvägar, SJ. Huvudverkstaden. Vid utarbetad metod för tvättning av vagnar. Statens Järnvägar, SJ C3d 2221.
SRJ. Huvudverkstaden vid Mörby. Verkstadsarbetarnas matsal. Fondmålning av konstnär Pelle Åberg SRJ , Stockholm - Rimbo Järnväg Invigd fredsdagen 1945 (7/5 )
Statens Järnvägar, SJ Huvudverkstaden Göteborg, ( tillfällig värmecentral ) under ombyggnad av ny central SJ B5 826 , skrotad 1957
Notvikens mekaniska verkstad Huvudverkstaden av lok. SJ L 843 Skrotad 1972. Skorsten på ett SJ Md 917 slopad 1937.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.