Brobyggnaden över Torne älv. Pelare med varmhus. Banan och bron över gränsen byggdes 1919.
Från 299 kr
Brobyggnaden över Torne älv. Kran med gripskopa. Banan och bron över gränsen byggdes 1919.
Brobyggnaden över Torne älv. Gripskopa. Banan och bron över gränsen byggdes 1919.
Brobyggnaden över Torne älv. Banan och bron över gränsen byggdes 1919.
Brobyggnaden över Torne älv. Varmhus kring pelare. Banan och bron över gränsen byggdes 1919.
Statens Järnvägar, SJ Y06 Plattformsskyltningen för banan Sävsjö-Målilla Nedlagd av Sävsjö-Vetlanda-Målilla 1/9 1961
Station anlagd 1896. Envånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Banan elektrifierades 1936.
Boggierälsbuss SJ Yo1t 634 eller SJ Yo 635 Strax före rivningen av banan.
WBJ , Varberg - Borås Järnväg . Trafikplats anlagd 1917. Envånings stationshus i trä med gavle mot banan
Söderhamn Centralstation gatusidan år 1886 vid invigningen sedan SJ Statens Järnvägar ombyggt banan.
Efter Falun-Mora-banan. Bergsgården. Håll- och lastplats anlagd 1892. Tvåvånings stationshus i trä.
Lokförare Antorn Bjärne i hytten på Orenstein & Koppel 3724 på banan vid Drabo.
Station öppnad 1888 av Göteborg - Hallandsbanan, GHJ. Stationen förstatligades 1896. Banan elektrifierades 1936. Stationen upphörde 1971.
Station anlagd 1885. Nytt stationshus 1920. Tvåvånings putsat hus med gavel mot banan. Mekanisk växelförregling.
Fyrhjulig revisionsdressin fr BJ; Jvm. Använd för avvägning och justering av banan
Station Hållplats anlagd 1910. Stationshus i en våning i trä, med en gavel mot banan
Göteborg - Särö Järnväg, GSJ YC06 2. Rälsbussar vid banan sydligaste punkt.
Vaggeryd station. Envånings stationshus i tegel med två gavlar mot banan. Expeditionslokalerna utökades och moderniserades 1939.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.