Fotodokumentation av byggnader på Lindholmen i Karlskrona. Reslagarbanans södra sida. Östra banhuvudet. Repslagarbanan är en av Karlskronas äldsta bevarade byggnader. Träbyggnaden är över 300 meter lång (1000 fot). Byggnaden tillkom på 1690-talet. Här tillverkades fram till år 1960 alla typer av tågvirke för seglande örlogsfartyg. I banhuvudena förbereddes hampan, råvaran till repen. När repslagarna slog repen gick de omväxlande framlänges och baklänges genom banan. År 1969 blev Repslagarbanan byggnadsminnesmärkt.
Från 299 kr
Fotodokumentation av byggnader på Lindholmen i Karlskrona. Reslagarbanans södra sida. Repslagarbanan är en av Karlskronas äldsta bevarade byggnader. Träbyggnaden är över 300 meter lång (1000 fot). Byggnaden tillkom på 1690-talet. Här tillverkades fram till år 1960 alla typer av tågvirke för seglande örlogsfartyg. I banhuvudena förbereddes hampan, råvaran till repen. När repslagarna slog repen gick de omväxlande framlänges och baklänges genom banan. År 1969 blev Repslagarbanan byggnadsminnesmärkt.
Fotodokumentation av byggnader på Lindholmen i Karlskrona. Reslagarbanans östra banhuvud. Repslagarbanan är en av Karlskronas äldsta bevarade byggnader. Träbyggnaden är över 300 meter lång (1000 fot). Byggnaden tillkom på 1690-talet. Här tillverkades fram till år 1960 alla typer av tågvirke för seglande örlogsfartyg. I banhuvudena förbereddes hampan, råvaran till repen. När repslagarna slog repen gick de omväxlande framlänges och baklänges genom banan. År 1969 blev Repslagarbanan byggnadsminnesmärkt.
Fotodokumentation av byggnader på Lindholmen i Karlskrona. Reslagarbanans södra sida och östra banhuvud. Repslagarbanan är en av Karlskronas äldsta bevarade byggnader. Träbyggnaden är över 300 meter lång (1000 fot). Byggnaden tillkom på 1690-talet. Här tillverkades fram till år 1960 alla typer av tågvirke för seglande örlogsfartyg. I banhuvudena förbereddes hampan, råvaran till repen. När repslagarna slog repen gick de omväxlande framlänges och baklänges genom banan. År 1969 blev Repslagarbanan byggnadsminnesmärkt.
Fotodokumentation av byggnader på Lindholmen i Karlskrona. Till vänster MTB-hallen. Till höger Reslagarbanans västra banhuvud. Repslagarbanan är en av Karlskronas äldsta bevarade byggnader. Träbyggnaden är över 300 meter lång (1000 fot). Byggnaden tillkom på 1690-talet. Här tillverkades fram till år 1960 alla typer av tågvirke för seglande örlogsfartyg. I banhuvudena förbereddes hampan, råvaran till repen. När repslagarna slog repen gick de omväxlande framlänges och baklänges genom banan. År 1969 blev Repslagarbanan byggnadsminnesmärkt.
Fotodokumentation av byggnader på Lindholmen i Karlskrona. Reslagarbanans sydostra banhuvud. Repslagarbanan är en av Karlskronas äldsta bevarade byggnader. Träbyggnaden är över 300 meter lång (1000 fot). Byggnaden tillkom på 1690-talet. Här tillverkades fram till år 1960 alla typer av tågvirke för seglande örlogsfartyg. I banhuvudena förbereddes hampan, råvaran till repen. När repslagarna slog repen gick de omväxlande framlänges och baklänges genom banan. 1969 blev Repslagarbanan bygnadsminnesmärkt.
Manskapet av flygplanskryssaren Gotland har tagit uppställning ombord. I bakgrunden syns Gotlands kust med Visby.
Prästen och en befäl sitter vid ett fikabord, pratar och röker ombord på Gotland.
Fem sjömän vilar ombord på Balder bredvid en kanon. De bär vita sjömanskostymer och är barfota. En pojke läser en bok, en annan röker pipa och de tre i förgrunden sover middag.
Bilden föreställer en sjöman under linjedopet ombord på Fylgia som blir behandlad av rakaren.
Kung Neptun pratar till sin hovstat medan resten av besättningen har tagit uppställning på akterdäcket i fruktans full förväntan på de händelser som skulle komma.
Teckningen visar korvetten Freja under segling i storm på Engelska kanalen förande bottenrevat för- och stormärssegel. Korvetten överfölls natten mellan den 14 och 15 mars 1905 av en orkanby.
Bilden föreställer en scen under linjedopet ombord på Fylgia. En prinsessa är i samtal med rakaren som håller en överdimensionellt rakkniv av trä i handen. Bakom honom förbereder två tvålare en balja med skum.
Vykort som visar en 2. klass tropedbåt, förmodligen Nr 14, i fart i kustnära vatten. Fartyget syns akterifrån. På akterstäven är den svensk örlogsflagga hissat. Däcket är fullt av sjömän och fler håller på att kliva ombord från ett skeppsbåt som har lagt sig på babordssidan. I bakgrunden syns det ett pansarskepp till ankars.
Bilden föreställer en utklädd sjöbjörn under linjedopet ombord på Fylgia.
Bilden föreställer en grupp fantasifull utklädda sjömän som har samlats på däck inför neptunifesten vid passerandet av linjen den 21 jan 1884 ombord på fregatten Vanadis under hennes världsomsegling 1883-85.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.