Statens Järnvägar, SJ Bm Dressin på Byskeälv-bron.
Från 299 kr
Utsikt över Vindelälven.
Restaurang Hummeln, Åre Linbana och Åredalen
Brobygge över Norsälven på linjen mellan Kil-Fagerås.
Broarbete vid Skellefteåälven, Kusfors. Järnvägsbron byggdes med en kombination av stående och hängande parabelfackverk. År 1943 hade den ursprungliga bron, som togs i bruk 1893, tjänat ut. Då byttes de tre stålspannen ut mot nya medan samma landfästen och brostöd användes. Den nya bron hade underliggande stålbalkar i alla tre spann. Det långa mittspannet var dessutom utformat som en bågbro med vertikala stag ned till den underliggande balken. Bron trafikerades fram till linjeomläggningen 1993.
Timmerlossning i Klarälven
Bro över Indalsälven. Spannvidd på bron är 60.68 meter
Bro över Vanån, med personal. Personal: Fröken Frida Lydecker (sedermera fru Hårleman), Stins Paco Hårleman Ingenjör Ysberg. Postexp. Johansson Ingenjör M. Petterson, sedermera Stins i Mora. Källarmästare Lydecker, Fröken Elin Lydecker, Schaktmästare George Lundin, sedermera Stins i Vimo. På brobågen Stationsskrivare Axel Svensson, sedermera Stins i Rämen, därefter i Lesjöfors
Byggandet av Ljusne järnvägsbro.
Statens Järnvägar, SJ Kc1 301 "Kolbjörn" på bro
Broarbete över Umeälven vid Lycksele.
Provbelastning av bron över Umeälven vid Lycksele.
Smältverket i Porjus.
Järnvägsbron i Ljusdal.
Vattenkraftverk i Avesta.
Dammbyggnad i Dalälven.
Dalälven vid Avesta.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.