Av timmer med slätpanel. Gul målning med foder och pilastrar i vitt, dörrar och luckor i svart. Taket täckt med gammalt svart tegel. Flöjel med rikt smidd spira av 1600 talsform, i flöjeln årtalet 1744 (74?). Den gamla inredningen borta (enl. uppgift).
Från 299 kr
Volvo-buss för Sjölunds Omnibussar i Gävle. AB Svenska Järnvägsverkstäderna använde främst chassier från Volvo, Skania-Vabis och Shevrolet för att bygga bussar. Tillverkningen av busskarosser skylde sig från kontrakt till att karossen med inredning, målning och andra detaljer blev gjurda.
Volvo-buss för Haglund & Larsson i Sunne. Tilllverkad vid AB Svenska Järnvägsverkstäderna. AB Svenska Järnvägsverkstäderna använde främst chassier från Volvo, Skania-Vabis och Shevrolet för att bygga bussar. Tillverkningen av busskarosser skylde sig från kontrakt till att karossen med inredning, målning och andra detaljer blev gjurda. S 694.
Chevroletbuss under byggnad. AB Svenska Järnvägsverkstädernas verkstad i Linköping. AB Svenska Järnvägsverkstäderna använde främst chassier från Volvo, Skania-Vabis och Shevrolet för att bygga bussar. Tillverkningen av busskarosser skylde sig från kontrakt till att karossen med inredning, målning och andra detaljer blev gjurda.
Volvo-buss för Skottorp linje- o turisttrafik. AB Svenska Järnvägsverkstäderna använde främst chassier från Volvo, Skania-Vabis och Shevrolet för att bygga bussar. Tillverkningen av busskarosser skylde sig från kontrakt till att karossen med inredning, målning och andra detaljer blev gjurda.
Volvo-buss för Norlings, Grängesberg. Tilllverkad vid AB Svenska Järnvägsverkstäderna. AB Svenska Järnvägsverkstäderna använde främst chassier från Volvo, Skania-Vabis och Shevrolet för att bygga bussar. Tillverkningen av busskarosser skylde sig från kontrakt till att karossen med inredning, målning och andra detaljer blev gjurda.
Lavering , lavyr, målning med en enda färgton i tusch, akvarell, sepia, bister, bläck etc., ofta med olika grader av utspädning, så att ett spel av valörer uppnås. Laveringen kan ses som en art av teckning, eller som en målerisk bearbetning av teckningen. Tekniken brukades särskilt mycket under 1600- och 1700-talen. http://www.ne.se/jsp/search/article.jsp?i_art_id=238635
Tuschteckning av Fritz von Dardel från 1885. En kvinna i förkläde och med en dammvippa bakom ryggen står lutad över en målning på ett staffli. "I atelier´n, där målas friskt/och om värme är aldrig brist/Snyggt är där, ty snälla Anna/Vet med allting att hinna".
Falkenberg. Vy med små hus och en kvarn i bakgrunden. Människor på tunet. Kvarnen flyttades till Falkenberg i slutet av 1800-talet från Tågarp i Vinberg. Mjölnare Larsson kallad "Mig". Stugan till höger kallades "Far på Måsens stuga". Till vänster ligger polisman Berntssons stuga. Fotot är en förlaga till en målning. På den är dock endast kon och fyra människor medtagna.
Dokumentation av väggmålningar i Ryets bibliotek 1992. Biblioteket har tömts på grund av nedläggning. Första till vänster är en målning av Kvarnfallet 31 vid Grevedämmet (med Sågdalens järnvägsbro), andra till vänster är Fåfänga vid Nybyggaregatan 3-5. Till höger ses Åkerblads stuga i Rambodal.
Målning utförd av Teodor Lindbäck, Lindome, 1934. Olja på duk. Porträtt av Margit Hult, f, Johansson 1910. Margit flyttade till Bräckavägen i Lindome 1934 och sökte upp Lindbäck, då hon själv var intresserad av konst. De målade tillsammmans. Margit äger tavlan och håller upp den på fotot.
Målning utförd av Teodor Lindbäck, Lindome, 1934. Olja på duk. Porträtt av Margit Hult, f, Johansson 1910. Margit flyttade till Bräckavägen i Lindome 1934 och sökte upp Lindbäck, då hon själv var intresserad av konst. De målade tillsammmans. Margit äger tavlan.
Verkstadsmästarkontoret Mörby Verkstad. Sittnde från vänster , verkmästare K.Lindgren::Rev. och rep. av elmotorvagnar och ellok. Verkmästare G.Hedström:: Maskinverkstaden, rev. och rep. av ång och diesellok. Verkmästare K.E.Sjöström:: Rev. och rep. av passagerarvagnar, snickeri och målning. Stående:: Verkmästare B.Lewin::rev. och rep. av godsvagnar, smedja plåtslageri och svetsning.
Chevroletbuss under byggnad. AB Svenska Järnvägsverkstäderna s verkstad i Linköping. AB Svenska Järnvägsverkstäderna använde främst chassier från Volvo, Skania-Vabis och Shevrolet för att bygga bussar. Tillverkningen av busskarosser skylde sig från kontrakt till att karossen med inredning, målning och andra detaljer blev gjurda.
Scania-buss för Oxelösund - Flen - Västmanland Järnväg, tilverkad vid AB Svenska Järnvägsverkstäderna. Svenska Järnvägsverkstäderna använde främst chassier från Volvo, Skania-Vabis och Shevrolet för att bygga bussar. Tillverkningen av busskarosser skylde sig från kontrakt till att karossen med inredning, målning och andra detaljer blev gjurda.
Scania-buss för Oxelösund - Flen - Västmanland Järnväg. tilverkad vid AB Svenska Järnvägsverkstäderna. Svenska Järnvägsverkstäderna använde främst chassier från Volvo, Skania-Vabis och Shevrolet för att bygga bussar. Tillverkningen av busskarosser skylde sig från kontrakt till att karossen med inredning, målning och andra detaljer blev gjurda.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.