Böda station.
Från 299 kr
Gammal vändskiva vid Böda station.
Södra Ölands Järnväg, SÖJ rälsbusståg
Stockholms Central.Resande.
Stationshuset i Vagnhärad.
Motorvagnen Yo1t som persontåg 2858Y vid Urshult järnvägsstationen.
Vännäs station. SJ. Före elektrifieringen 1981. Statens Järnvägar, SJ. Stationen anlagd 1891. Stationshuset byggdes om 1927. Elektrifiering 1941. Blev k-märkt 1986. Restaurangvagn och personvagn där numret är oläsligt.
Stockholms Central.
Järnvägsstationen i Bergvik.
Stockholm. Centralbron fotograferat från stadshustornet. På linjen mellan Stockholms Central och Riddarholmen.
TEXT PÅ KORT: Nässjö katastrofkran i arbete efter järnvägsolyckan i Kil, tåg 4872 den 14 januari 1949. Kranen lyfte omedelbart upp ena änden av loket, varefter vagnarna lätt kunde bortföras. Därefter sänktes loket varsamt ned på rälen. Arbetet förlöpte utan missöde. Det var första gången denna kran var använd i effektiv tjänst. Kranens vikt 115,5 ton, lyftförmåga 50 ton, tillverkad i England.
Baronlaven i Malmberget.
Statens Järnvägar, SJ S8 1648, SJ S3t 4053.
Statens Järnvägar, SJ S6t 4032 vid Karlshamn station.
Hovrätten i Jönköping, sedd från parken.
Smålands Folkblads lokaler i Jönköping år 1936.
Gamla sågverket i Kylanhof, Värnamo, uppförd på 1860-talet.
Västra Församlingshemmet i Jönköping, år 1936.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.