Sommaren 1978 stod det ännu kvar på sin ursprungliga plats och skulle så göra ännu ett par år. Handlare Johan August Larssons hus kom det att kallas på sin kommande plats i Gamla Linköping. Uppfört 1862 invid Magasinstorget.
Från 299 kr
Linköping från Ramshäll. I fonden ståtar den vid tiden nyligen uppförda Folkskolan, sedermera Linnéskolan. I grönskan till vänster om barnen skymtar villa Boiro, uppfört av telegrafkommisarien Emrik Wenström 1898.
Västgötegatan 28 i Norrköping. Oegentligt benämnt "sista supen". Uppfört omkring 1760 och använt av laboratorium och förrådslokal för det Apotek som 1758 - c:a 1880 inrymdes i ett närbeläget hörnhus.
Vy över planen framför Linköpings domkyrka med blicken vänd mot nordväst. Till vänster gymnastikhuset till stadens läroverk, uppfört under åren 1880-81. I fonden den så kallade Konsistoriegården med säte för domkapitlet.
Kungsgatan 19 i Linköping. Reveterat trähus i två våningar, uppfört under 1800-talets andra hälft. Här dokumeterat av Östergötlands museum inför hot om rivning, något som dock inte kom att verkställas.
Kallbadhuset i hamnen. Uppfört 1878. Badande samt personal. Periodvis förekom även simundervisning. Verksamheten lades ner 1910 p g a det illa passande läget i hamnen bl a det orenade kloakvattnet från Selångersån samt all hantering av t ex kol i närheten.
Norra stambanan, parti vid Holland med Vällistafjället Persontrafiken nedlagd 1995-06-12, teoretiskt, p g a översvämmning var dock trafiken bruten från 1995-06-06 . Stationshuset, uppfört 1933, revs 1995-09-04 Trafikplats anlagd 1878. Stationen har under senare år helt ombyggts. Envånings stationshus i trä
Namnet 1901 ändrat till HÖRKEN B:S och 1917 till "Hörken". Namnbytet till HÖRKEN enl kungl. resolution 14.6.1907 . Första stationshuset brann ned 1911. Nytt uppfört 1912. BJ , Bergslagernas Järnväg
Stationen uppfördes 1874 och moderniserades 1946 Öppnad 21/4 1874, lastplats fr 31/5 1964 . Dannemora - Hargs Järnväg, DHJ hade ingen egen stationsbyggnad, men en trafikchefsbostad och järnvägsbyrå. Huset uppfört 1877 och rivet 1968
Boden omkring år 1895. Bodens stationshus till vänster om telefonstolpen i förgrunden, till vänster om detta, gamla stationshuset, uppfört av engelsmännen gårdarna till vänster på fotot är en bondgård kallad Bränna.
Stationen togs i bruk 1860-12-01. Det ursprungliga, i en våning uppförda trähuset ersattes år 1910 då uppfört av tegel och i två våningar. Bangårdens elektrifiering var fullbordad år 1932. Enligt Sveriges Järnvägsstationer
Det nya så kallade lusthuset i Stuttgart, uppfört 1575-1593. Arkitekt Georg Behr. Bild från 1845, efter Fritsch. På vissa plåtar har Martin Olsson klistrat eltejp för att markera hur bilden skulle beskäras i boken.
Halmstad Central station öppnad 1877. Tvåvånings stationshus i tegel. Godsmagasinet och ilgodsmagasin har tillbyggts i början av 1900- talet. Halmstad - Nässjö Järnvägars garage för motorvagnar o snabbvagnar uppfört 1938.
Omlastning på bangården Tidigare namn "Bergslags Hörken". Namnbyte enl kunglig resolution14.6.1907 Trafikplats anlagd 1876. Nuvarande stationshus, två våningar i sten och trä, uppfört 1912. Mekanisk växelförregling. Ställverksbyggnad invid stationshuset
I början av Västra Storgatan ligger det som var kontorsbyggnad för Jönköpings Tändsticksbolag, uppfört åren 1873-74. Från 1930-talets början fram till 1972 var det huvudkontor för hela koncernen Swedish Match.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Frankrike, 1946. Motiv av Luxembourg Palatset i Paris Uppfört 1621 för Maria av Medici av arkitekten S. de Brosse
Avtäckningen av Tycho Brahemonumentet av G.W. Widmark. Brunnen invigdes den 22 augusti 1927 i närvaro av kronprinsparet, myndigheter och särskilt inbjudna. I bakgrunden Jacob Hansens hus vid Norra Storgatan i Helsingborg uppfört 1641.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.