Lokförare Torsten Andersson i förarhytten på motorvagn. På spåret går renar, renskötare och hundar.
Från 299 kr
17 april 1906, strax efter det att nya ”mötesspåret” Experimentalfältet - Ålkistan blivit klart, inträffade ett större ras vid Frescati. Minuterna innan hade ett ensamt lok passerat platsen utan att personalen märkt något. Då ett Djursholmståg närmade sig, fick föraren se hur banken sjönk framför honom, och tåget, som bestod av motorvagn 7 och en släpvagn, gled mjukt ner i gropen och spårade ur i lutande ställning. Ingen människa skadades
17 april 1906, strax efter det att nya ”mötesspåret” Experimentalfältet - Ålkistan blivit klart, inträffade ett större ras vid Frescati. Minuterna innan hade ett ensamt lok passerat platsen utan att personalen märkt något. Då ett Djursholmståg närmade sig, fick föraren se hur banken sjönk framför honom, och tåget, som bestod av motorvagn 7 och en släpvagn, gled mjukt ner i gropen och spårade ur i lutande ställning. Ingen människa skadades.
Motorvagn Y7 vid Hökerum hållplats. Stationen togs i drift 1917, blev hållplats 1982, lastplats i juni 1985, all trafik lades ner i mars 1986.
Revision på Örebro huvudverkstad, installation av utrustning för gengasdrift. Statens Järnvägar, SJ X2p 459, ursprungligen Kalmar - Torsås Järnväg, KTsJ motorvagn 60.
Interiör på motorvagn tillhörandes Trafikaktiebolaget Grängesberg-Oxelösund Järnväg . Byggdes av Hilding Carlsson och levererades 1944 som TGOJ YCFo 69 men bytte senare namn till TGOJ YCFo 98.
Fordonsuppställning vid Bergslagernas Järnvägar, BJ:s verkstäder i Åmål. Från vänster: BJ H3s 120, BJ Ds 201, BJ motorvagn 51, BJ motorvagn 4, BJ landsvägsbuss S 2012, BJ lastbil S 1120.
Motorvagn 15 med skylt "Stannar icke mellan Mörby och Stockholm Ö. Till vänster släpvagn 55 (samt en av 68-70 och en motorvagn av 7-14 serien) Rundgång. Pensionsstyrelsens hus Engelbrektsgatan 7 får en påbyggd takvåning.
Stationen öppnad 1928 med en- och enhalvvånings stationshus i trä, sammanbyggt med godsmagasinet. Nu för tiden är den säsongstation. Motorvagn SJ Y1 1343. Y1 är en dieseldriven motorvagn som byggdes enligt Italiensk- Fiat licens i Sverige av Kalmar Verkstad. Motorvagnen trafikerade på Inlandsbanan och är exteriört målad i inlandsbanans färgsättning. "Pizzaracer" finns kvar i originalutförande på Sveriges järnvägsmuseum i Gävle.
Sävsnäs Järnväg, SVJ motorvagn 1 med släp vid Gravendal station. Ombyggd från bil 1922 av fabrikat Oakland.
Statens Järnvägar, SJ Y01p 722 motorvagn. Från vänster motorvagnsförare Tylander, stationskarl Ekelid, motorvagnsförare Edström, Svensson och Andersson.
Statens Järnvägar, SJ Yco6. Motorvagn med stålkorg. De första fordonen insattes i ordinarie trafik i juni 1953.
Statens Järnvägar, SJ Z 227 lokomotor och SJ Yb05t 919 motorvagn syns till vänster med flera i bakgrunden i Karlshamn.
Vislanda station. Envåningsstationshus i trä av Gnestatypen, byggt 1863-64. Järnvägen elektrifierades 1933. På spåret väntar en Hilding Carlsson motorvagn.
VGJ motorvagn 1 Stationen anlades 1875. En- och en halv vånings stationshus i trä. Ofullständig växelförregling. Västergötland - Göteborgs Järnväg
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.