Station anlagd 1896. Envånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Banandelen elektrifierades 1936.
Från 299 kr
Station anlagd 1896. Envånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Banan elektrifierades 1936.
Trafikplats anlagd 1879. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Järnvägen elektrifierades 1946.
Stationen anlades 1862. En och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Järnvägen elektrifierades 1933. Nedlagd 1990.
Södra Öland Järnväg. SÖJ lok 2, tillverkat av Helsingborgs Mekanisk Werkstad 1909.
Stationen öppnades 1878. En och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Upphörde på 1970-talet.
Stationen öppnades 1913-07-01. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Stationsplantering rönnehäck.
Stationen öppnades 1913-07-01. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling.
Stationen öppnades 1913-07-01. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Gustaf Blomée var stationsföreståndare då.
Trafikplats anlagd på 1880-talet. Tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Eldrift 1936.
Stationen anlades 1900. Tvåvånings stationshus i sten och trä. Mekanisk växelförregling. Stationshuset och godsmagasinet revs 1976.
Station öppnad 1873. Tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Nedlagd 1989.
Utsikt över Nässundet med järnvägsstationen. Stationen öppnad 1873. Tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling.
Arbrå station öppnad 1879, med tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Norra Stambanan elektrifierades 1936.
Station anlagd 1865. En- och enhalvvånings stationshus i tegel. Mekanisk växelförrgling. Arkitekt C Adelsköld.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.