Falköping-Ranten. Bangården. Loket har gått ner i vändskivan på Falköping-Ranten 1905.
Från 299 kr
Tidigt amerikanskt ånglok av typen "Grasshopper". Bilden är tagen vid 1904 års Louisiana Purchase Exposition i Forest Park, St. Louis, där det avbildade loket fanns utställt under namnet Atlantic. Det ursprungliga loket "Atlantic" konstruerades av Phineas Davis och Israel Gartner för Baltimore and Ohio Railroad, B&O, 1932. Det avbildade loket är dock inte det ursprungliga loket då det skrotades redan 1835, utan är i själva verket loket "Andrew Jackson" som konstruerades 1836 av Ross Winans och George Gillingham. Loket byggdes om för att likna det ursprungliga loket samt gavs namnet "Atlantic" i samband med 1893 års World Columbian Exposition och ställdes senare ut även på Louisiana Purchase Exposition 1904.
Tågvrak vid Montparnasse Station, Paris, Frankrike, 1895.
Svartälvs Järnväg, SEJ lok 2 "Rockesholm". Loket har återkommit efter ombyggnad vid Vagn & Maskinfabriken i Falun 1908. Loket fick då bland annat överhettning av typ Pielock samt nya cylindrar. Skrotades 1936.
Ånglok, Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJ lok 15. Loket är tillverkat av Nohab 1917 för spårvidd 891mm. 1950 efter förstatligandet fick loket nytt nummer Statens Järnvägar, SJ N6p 3162, skrotades 1970.
Godståg med ånglok i närheten av Norrköping. Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJ lok 12. Loket är tillverkat av Nohab 1908 för spårvidd 891mm. 1950 efter förstatligandet fick loket nytt nummer Statens Järnvägar, SJ S27p 3174.
Arbetståg vid Trollhättan - Nossebro Järnväg,TNJ, byggnad 1914. Loket är VGJ 13, före detta Skara - Kinnekulle - Vänerns, SKWJ, lok 2 "WENERN". Loket är inhyrt från VGJ och användes som dragkraft till tågen vid banans rälsläggning och grusning.
Tågurspårning invid Nyåker. Det var så kallad Nyåkersolyckan. Loket på bilden är förmodligen SJ Kc3 333. Loket hette Adalsten, tillverkades 1885 av Motala Verkstad. Tillverknings nummer 77. Skrotat 1918.
Statens Järnvägar, SJ Snälltåg 42 passerar provisorisk bro över blivande gångtunnel. Vagnarna är BCo9, Ro1 1092, BJ ABo2 och okänd. Loket som drar är F 1203 vilket syns på bild, jvm,KBEA00038, som togs på loket straxt innan denna bild. TT
Godståg med ånglok, Statens Järnvägar, SJ VKBa1 470. Loket tillverkades 1886 av Nohab. 1896 köptes det från Malmö Billesholms Järnväg med littera MBJ lok 4 "Arlöf". Loket skrotades 1922.
SNJ lok 5. Loket tillverkades 1875 av Nasmyth Wilson & Co Patricroft i Storbritannien. Första ägaren var Nora - Karlskogas Järnväg där loket fick namnet Nora. Sedan såldes 1899 till Stockholm - Nynäs Järnväg. Skrotades 1902.
Tågurspårning invid Nyåker. Det var så kallad Nyåkersolyckan. Loket framme på bilden är förmodligen SJ Kc3 333. Loket hette Adalsten, tillverkades 1885 av Motala Verkstad. Tillverknings nummer 77. Skrotat 1918.
Statens Järnvägar, SJ Kc2 332 . Leveransfoto. Fick namnet Lars. Loket tillverkades av Nohab och hade högsta hastighet 60 km i timme. Det omnumrerades 1901 till SJ Kc5 332. Loket slopades och skrotades i början av 1920-talet.
Loket SWB H3 60 i Sundbyberg 1911. I lokets hytt står lokförare Helge Emanuel Lundin född 16/2 1877. Framför loket lokeldare Abraham Andersson född 7/3 1881, förrådsvakt Karl Eriksson, lokförman Gustaf Valentin Hallgren född 10/2 1875, samt stallvakt A. Kraft.
Ånglok, Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJ lok 11 "Norrköping". Loket är tillverkat av Nohab 1904 för spårvidd 891mm. 1950 efter förstatligandet fick loket nytt nummer Statens Järnvägar, SJ och fick littera SJ S26p 3173.
Statens Järnvägar, SJ Ub 166. Bakom loket står sovvagnarna SJ Ao1 1717 och SJ Ao4 2105 samt till höger om loket SJ C3d 2333 som här har dissousgasbelysning vilket monterades 1930. TT
HNJ Mb 42, tillverkades av Nydqvist & Holm 1931 för Halmstad Nässjö Järnvägar. 1932 gjordes litterasystemet om och loket fick då heta HNJ G12 42. 1945 förstatligades Halmstad Nässjö Järnvägar och loket fick då det nya litterat SJ E9 1757.
Lyckåkers Sockerfabriksbyggnad i Hasslarp. Loket till vänster i bild tillhörde Statens Järnvägar och hade littera SJ M 373. Loket till höger tillhörde Skåne - Hallands Järnväg och hade littera SHJ lok 9.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.