Punkthus i Järnbrott Kommandobryggorna vid Norra och Södra Dragspelsgatan. De 16 punkthusen i tolv våningar uppfördes under 1960-talets första år av Göteborgs stads bostadsaktiebolag.
Från 299 kr
Punkthus i Järnbrott Kommandobryggorna vid Norra och Södra Dragspelsgatan. De 16 punkthusen i tolv våningar uppfördes under 1960-talets första år av Göteborgs stads bostadsaktiebolag. Aluminiumfasad
Drottninggatan österut från Järnvägsgatan ca år 1900. Hörnhuset uppfördes 1877, byggdes på med 2 våningar 1904 och ytterligare en 1955 till dagens utseende.
Vägstation Y9, Själevad. Förrådsbyggnad i två våningar med uppfartsramp till övre våningen. Hög med vägmärken. Manskapsvagn, stående på underrede med skaklar. Spetsplog.
Vägstation W14, Transtrand. Äldre mangårdsbyggnad i två våningar. Troligen vägstationens kontor. Förrådsbyggnader, gamla ekonomibyggnader till bondgård. På gårdsplanen sidoplog W503, upplag av täckdikningsrör.
Vägstation W14, Transtrand. Äldre mangårdsbyggnad i två våningar. Troligen vägstationens kontor. Upplag av diverse material kring byggnaden. Vägmärken uppställda mot väggen. Upplag av delar till plåttrummor. Skottkärror.
Vägstation G4, Bergsnäs. Byggnad med mittdel i två våningar, troligtvis kontorsdel, flankerade av två längor garage. Längst till vänster eventuell verkstadsdel. Invid väg.
Vägstation G4, Bergsnäs. Byggnad med mittdel i två våningar, troligtvis kontorsdel, flankerade av två längor garage. Längst till vänster eventuell verkstadsdel. Spetsplogar i fonden. Invid väg.
En av Linköping mer markanta byggnader omkring förra sekelskiftet. Stora hotellet stod klart i början av 1850-talet, men då endast i tre våningar. Den fjärde tillkom 1893.
Miljön vid Stjärnorps slott omkring förra sekelskiftet. Vy från söder med slottsruinens högsta våningar synliga över träden. I förgrunden till höger socknens skolhus.
Exteriör av en villa utmed Jönköpinsvägen i Gränna. Två våningar med frontespis, omväxlande stående och liggande panel. Balkong ovan farstu i söder.
En affärslokal en vinterkväll. Det lyser i lokalen. En ljus byggnad i två våningar med frontespis och liggande panel. En bensinpump till höger.
Stationen BJ. Bergslagernas Järnvägar .Tidigare namn "Bergslags Hörken". Namnbyte enl kunglig resolution14.6.1907 Trafikplats anlagd 1876. Nuvarande stationshus, två våningar i sten och trä, uppfört 1912. Ställverksbyggnad invid stationshuset
Stationen Bergslagernas Järnvägar, BJ. Tidigare namn "Bergslags Hörken". Namnbyte enl kunglig resolution14.6.1907 .Trafikplats anlagd 1876. Nuvarande stationshus, två våningar i sten och trä, uppfört 1912. Ställverksbyggnad invid stationshuset.
Järbo station, öppnad för trafik 1876. Stationshuset, två våningar i trä, tillbyggdes och moderniserades 1938. Mekanisk växelförregling. På bilden syns också en G-vagn.
Frövi - Ludvika Järnväg, FLJ, Stationshuset från 1871 revs 1911 och ersattes med ett nytt i två våningar, uppfört ca 60 m norr det gamla. Bangården förlängdes 1929.
Station anlagd 1873. Stationshuset, två våningar i trä, nybyggt 1924. Mekanisk växelförregling .Den första stationsbyggnaden envånings i trä. Ny station byggd 1919
T semafor Stationen anlades 1876. Stationshuset flyttades 1904 till nuvarande plats, och samtidigt utbyggdes bangården. Stationshus i två våningar i trä
Station anlagd 1873. Stationshuset, två våningar i trä, nybyggt 1924. Mekanisk växelförregling . Den första stationsbyggnaden envånings i trä. Ny station byggd 1919
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.