Del av järnvägen vid Näsviken.
Från 299 kr
Vid markeringen i bild syns det ursprungliga stationshuset, som låg längre västerut än det efterföljande, vid tiden för statsbanans byggande.
Personalen i Fredriksfors. Till höger står banvakten Olof Andersson.
Kanalen i Näsviken.
Brunsvallens fäbod i Högs socken.
Enånger järnvägsstation, på spåret syns ett tåg från Ostkustbanan, OKB. På gårdsplan syns en kärra märkt med OKB. Trafikplats anlagd 1926. En- och en halvvånings stationshus i trä
Enångers järnvägsstation, före förstatligande i augusti 1933 av Ostkustbanan. På gårdsplanen syns en kärra med Ostkustbanans märkning OKB. Trafikplats anlagd 1926. En- och en halvvånings stationshus i trä
Byte av bro över Böleströmmen, östra infarten till Näsviken.
Järnvägsolycka Mellan Näsviken och Fredriksfors.
Flygfoto över Fredriksfors.
Stationen öppnad 1927 som bispår till Via tjärindustri. Envånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Godstrafiken upphörde 1965 och ett år senare nedlades stationen. Gammal stavning på skylten.
Norra Hälsinglands Järnväg, NHJ. Stationshuset i Via efter järnvägens nedläggning.
Norra Hälsinglands Järnväg, NHJ. Godsmagasinet i Via efter järnvägens nedläggning.
Bostadshus.
Moviken masugn.
Kanalen, bostadshus. Moviken (?).
Moviken masugn, nya masugnen.
Tre män.
Grupp sex personer vid kaffebordet i trädgården. Troligen år 1901.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.